[susu]

Bonjour à tous,

Je possède un yz 250 année 2000 sur lequel est montée une ligne pro-circuit (présente lors de l’achat).

Après un démontage du carbu pour nettoyage, les gicleurs montés sont ceux d’origine (175 en principal et 55 ralenti, aiguille 3eme cran) Fonctionne très bien ainsi je trouve)

Or, sur le site pro-circuit, le fabricant conseil de baisser de 3 points le principal, baisser 2 points le ralenti, et mettre l’aiguille au 2eme cran. Aiguille et position de vis d’air inchangés.

Que pensez vous du fait d’appauvrir tout ces réglages comme il est conseillez par PS, alors que la plupart du temps il faut enrichir ? 

Merci.

[carlovitch1]

Si ta moto marche très bien ainsi, il est préférable de la laisser en l’état.
Chaque moto est différente, même au sein de la même série (tolérances de fabrication…) et ce qui marche sur l’une peut marcher un peu moins sur l’autre.

Sur le site pro-circuit, hormis les prix et caractéristiques, je ne vois pas de réglages… Peux-tu nous donner le lien?

[carlovitch1]

Ah si j’ai trouvé, mais attention, ce sont des réglages avec de l’essence racing (VP Racing fuel) et ils ne vont pas si tu utilises du super 98 normal.

[susu]

Ah d’accord merci pour ces infos ! =)

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