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CARBURATION 250 RMZ 05

  • Auteur
    Messages
  • #407710
    jejee84
    Participant

      SALUT LES GARS

      un petit message pour avoir confirmation

      j’ai acheté une rmz a ma grande surprise elle pétée un peu j’ai changé naturellement le gicleur de ralenti.

      j’ai verifié le princicipal et là j’ai compris pourquoi je manqué de patate

      la suz d’origine est livré en 68 ralenti et 188 rpincipal

      la mienne était montée 38 178

      j’ai commandé les gicleurs d’origine pensez vous que ce sera le top ?

      j’ai roulé aujourd’hui en 42 182 car j’avais que ça et ma moto a changé de A à Z .

      si vous avez des info c cool.

      #784662
      Anonyme

        salut jeje je vien de rentrer de pernes bien fatiguer une journee complete de moto ca use alé a plus !!!!!!

        #784663
        jejee84
        Participant

          salut zitouner c’est bien que t’as pas de casse fait toi une paire de footing cette semaine ça va te donner des ailes pour dimanche

          A+

          #784664
          Anonyme

            t inquiète pas je ne fait que ça 8bornes du lundi au vendredi avec un peu de vtt je pense que ça devrait aller pas trop mal

            dimanche je vais essorer la poignée du moins je vais essayer A+

            #784665
            jejee84
            Participant

              resalut peud erép pour ma question pour l’air en passant du gicleur de ralenti 42 a 68 je dois enrichir ?

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