[tioludo]

bonjour ,

suite a des problèmes avec la motos 250 rm de 1992 en faite elle ne démarre plus j ai fé controler ma bobine haute tension elle est ok , j ai démonte rotor strator pour les nettoyés , mais rien n y fait !!! et comme un un c.,n j ai touché au réglage du strator donc y faut que je recale l allumage mais comment faire !!!! il exsiste un outils ????

merci de vos conseils , je séche la !!!

[derecho]

Salut,

Il y a plusieurs technique pour caler un allumage, mais dans tous les cas il faut un peu de matériels.

Il faut déjà que tu saches quelle avance à l’allumage tu dois mettre (cette valeur doit être en mm) ???

Ensuite il te faut un comparateur et le fixer dans le puit de bougie.

Tu recherches le point mort haut et ensuite tu tournes dans le sens inverse du fontionnement du moteur et tu règles ta valeur de déplacement (avance àl’allumage) par rapport au comparateur.

Tu n’as plus qu’a resserer ton allumage (en aligant le repère rotor et stator) et la prochaine fois à faire un repère avant de démonter puisque ton vilebrequin n’est pas claveté.

Fais attention en resserant le tout que rien ne bouge.

[nico241081]

Salut

J’ai aussi une rm de cette année et en fait j’avais bien une etincelle mais très faible donc tu a du mal a demarré et lorsqu’elle demarre elle monte pas dans le tours et en fait il s’agissait du stator qui été grillé

[tioludo]

merci nico c est tout a fait mon probléme j viens de commander un strator neuf !!! aie !!!

j verrai bien apres merci !!!!

[nico241081]

Hé oué les flics on un fichier avec les numéros dess cross volés sinon ils m’auraient pas appelé quand il on retrouvé mon cross.

Faut porter plainte normal pour qu’il ai le numéro .

Et petite précision quand j’été sur le point d’acheté mon cross ( avant de l’acheté pour de bon ) je me suis rendu au commissairiat avec les numéro relevé pour demander si elle été volé, ça les a surpris un peu mais j’ai eu ma reponse en meme pas 2 minutes.

[nico241081]

oups j’ai répondu pour une autre discut

Tioludo j’espère que tu l’a pas commander chez le concessionaire sinon tu va te faire allumer par le prix.

Va faire un tour par ici c’est bien moins chers, c’est là que j’ai acheter le miens

https://www.mhk.fr/index.php?cPath=48_138_146_150

j’en ai vu recement sur ebay a voir

Bon courage

[tioludo]

merci nico pour le lien mais j ai trouver encore moins cher !!! 128 euros port conpris ca fé mal mé bon les beaux jours arrive ca me démange grave !!lol!! parcontre tu sais pas ou je pourrait trouver la distance du point mort haut j ai po la revue technique !!!

en tout cas merci a mercredi pour le résultat des courses !!!

a+++

[nico241081]

non je ne connais pas la distance a mettre du point mort haut.

avant de demonter ton vieux plateau d’allumage tu fait des marque au tournevis entre le bord du plateau et un renfort du carter ensuite tu demonte ton plateau et tu mais le meme repere sur le nouveau plateau. et voila ca tourne tout de suite ….

Sinon tu le fait a la mode demerde tu cale grosso modo tu sert les 2 vis du plateau tu demarre et tu vois si la patate et là, si elle n’est pas là dévisse legerement et tourne le plateau resserre et rebelote .

ça prend 5 minutes a faire.

Attention aux retours de kick au premier coup si tu est vraiment mal calé.

Bon courage

[tioludo]

oki merci nico j attend la livraison mercredi ,je viendrai te dire le résultat !!!a++++ merci

[Auteur]

Messages