gator a écrit :
swann a écrit :
Y’a comme un arrière goût d’ATK…
Là où tu as parfaitement raison, c’est que le positionnement était manifestement la création d’une ATK moderne, quelque part entre gros trail, cross country et MX, le tout labellisé « proudly made in the USA »… Pas forcément absurde vu le nationalisme ambiant et le nombre de motos qui ne servent qu’à faire les cons dans les bois… Ca se vendait plutôt bien, les ATK, à une époque…
Bon, c’est sur, c’est moins techno-exotique que la très éphémère WRM…
;-)))
‘manque quand même le summum de la géniale bonne idée du bureau d’étude d’ATK, le disque arrière dans l’axe du pignon de sortie de boîte …
Tellement génial qu’on se demande pourquoi l’idée n’a pas été reprise …
😉
, le il y a 6 années et 4 mois.
