[wave64]

bonjour à tous !!! je suis tout nouveau sur le site et je vais essayer de formuler ma question le + clairement possible !! j’ai une ktm 125 EXC , hier au cours d’une sortie , au point mort j’ai entendu comme un bruit de ferraille qui se balladait du coté du carte gauche !!!! j’ai bu un coup et je suis reparti ne voulant pas resté en rade , la moto à trés bien démarré mais sur le retour un sifflement du coté gauche toujours est apparu …… retour en 5 eme et 6 eme j’avais peur de tout péter !!! est ce que quelqu’un a un petit diagnostic afin de me rassurer OU m’affoller !!!

ktm 125 exc 2007

23 heures au compteur

merci beaucoup

[sylvainyam]

si c du cauter gauche je te conseillerai d’enlever ton carter. c’est le coter allumage. enleve les vis. tinkiete pas ya pas d’huile. peut etre que ton ecrou d’allumage c’est desserer. si se n’est pas ca tien moi au couran

[wave64]

apparement ce n’est pas le cas !! j’aidémonté les 4 ou 5 vis du carter , a l’intérieur tout a l’air en place …. pas de vis ni d’écrou déssérer !! je sais pas quoi faire !!!

[sylvainyam]

prend l’allumage a pleine main et essai de le bouger de haut en bas. si tu ressent un jeu c que tes roulement de vilbrequin son hs. autrement c que ton bruit vien d’ailleur. sinon il faudrait pouvoir regarder comen reagi la moto pr mieu diagnostiquer

[wave64]

je n’ai pas le temps de regarder maintenant , peut etre dans la soirée … en fait quand je suis rentré de ballade la moto ne prenait pas les tours elle semblait restée en bas régime puis d’un coup elle partait comme une balle , mais vraiment fort !!!!!!!! a la limite du controlable … rien de comparable avant la panne … puis tant que j’y suis , elle faisait un bruit parfois trés metallique parfois tres sourd comme si qque chose obstruait le pot !!! bizzare bizzare ….. je te remercie pourt tes réponses en tout cas

[lpac007]

Tu n’aurais pas trop tendu ta chaine ?

Si oui c’est peut être le roulement de pignon de sortie de boite…

Bien à vous tous.

[lonsdale1664]

deja arivé sur un 200sx le roulement derriere le recepteur embreyage (hydrolique) completement explosé et en plus c l’arbre primaire qui vient se loger dedans pour le changer faut ouvrir le moteur en 2 🙁 si c pas ça verifie ton cylindre /piston

[wave64]

Bonjour a tous !!! je viens de laisser la moto chez le concessionnaire Ktm de perpignan ce matin . Le mécano s’en est occupé de suite :

vidange de la boite / parfois quand y a pas assez d’huile les pignons sont secs et ça peu grincer …… le niveau était correct donc pas ça!!! 2 èmement il a ouvert le carter gauche , vérifier si rien de désserer / mouvement de haut en bas = tout est bien …… 3èmement : il démonte le carter droit :je crois celui de l’embrayage ….. toujours rien d’anormal !!!! il va s’y attaquer cet aprés-midi , pour démonter un peu plus en détails cylindre piston etc etc …. moralité levé 6 heures du mat retour midi a la maison aussi bête que quand je suis parti !!!! dés que j’ai du nouveau je vous en ferai part , ça pourra peu etre servir , merci à tous

[seb34exc]

attendons de verdict

@+

[wave64]

salut !!! j’ai eu le mécano de chez KTM , il m’ adit qu’en fait cela venait d’un roulement ou joint ou ressort , désolé je suis pas bon en mécanique ,cela viendra petit a petit !!! de la valve d’échappement je suppose ….. qui était cassé et qui engendrait ces bruits !!!!! j’en serai un peu plus demain matin

[wave64]

bonsoir a vous tous !! j’ai récupérer ma moto cet aprés-midi chez le concessionnaire KTM !! le probléme en fait venait d’un roulement du coté de la valve !!! en effet les deux parties en métal qui maintienne nt les billes du roulement étaient complétement explosées !!!!! donc les billes se mettaient en paquet du meme coté et ça ne tournait pas rond : d’ou ce fameux grincement …… en fin plus de peur que de mal !!! réparation express de la part du mécano et en + super sympa …. la réparation ne m’a rien couté vu qu’il l’on prit en garantie , vraiement sympa les gars de chez AG MOTORS PERPIGNAN

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