[ram10]

Bonjour a tous:

Voila j’ai acheter une 125 cr neuve en caisse et j’ai déja griller deux bougie!!!!! sachant que je sui en rodage ( 3% d’huile) et que je ne tire pas trop dedans(normal).

Les réglages carbu sont ce d’origine:

-gicleur ralenti 55

-gicleur principal 430

-aiguille au 3ème cran

Donc j’aurai voulut savoir de quoi sa pouvait venir, sachant que la bougie est un peu noir donc mon mélange est un peu trop riche. Que doit-je faire: baisser le gicleur principal de 5 ou 10 pts? ou changer le cran de l’aiguilles?ou les deux.

merci de m’apporter des réponses

[lpac007]

Tu dois être trop gras !

Vides entièrement ton réservoir, et refais un mélange à 3%, pour voir !

Bien à vous tous.

[ram10]

Comme je l’ai di au dessus je suis a 3 %!! et c’est mon premier plein

[lpac007]

Oui OK, mais sais-tu ce qu’il y avait dans le réservoir avant ????

Essayes, tu verras !

Bien à vous tous.

[ram10]

ba j’ai vérifier avant de mettre l’essence et RAS!

[theo10]

Ca m’a fais pareil quand je venais d’avoir ma moto, en fait c’etait mon huile qui était trop grasse…

Je m’explique : 2% de cette huile correspond peut etre a 2,5%/3% d’une autre huile .

C’était de l’huile Bel-Ray, je ne sais plus exactement quoi par contre…

En effet ca peut paraitre bizarre mais j’ai demandé a mon concessionnaire et il m’a confirmé.

Bonne soirée a tous et GaZZZZZZZZZZZZ 🙂

[mx199]

Salut ram10,

avant toutes choses, évite de faire un mélange plus riche pour ton rodage, ça sert à rien car ces moteurs comme tout les moteur 2 tps son prévus pour fonctionner avec une certaine quantité d’huile ds le mélange et 3% c’est trop surtout pour rouler au ralentis. Normal que ta bougie soit encrassée et tu vas encrasser tes valves et ton pot. Certaines personnes deviennent folles quand elles entendent ça mais c même écris ds les manuel technique des motos…

[eaton]

Oui fait du 2% 2.5%max meme en rodage c’est impec.

Ensuite si ça continu met un gicleur de 420.

[ram10]

ok merci de vos réponses. Je vais redescendre a 2.5% et on vera bien sinon je baisserai un peu le principal

[lpac007]

Souvent le concess met 1 litre d’essence à + de 5% pour le démarrage ! (Histoire vécue)

Donc vidanges et mets un mélange propre !

Tiens nous au courant.

Bien à vous.

[ram10]

j’ai acheté ma moto neuve en caisse donc pas un poil d’essence dans le réservoir!!jvous tien au courant

[slcmx]

vidanger le reservoir ne fera pas de mal. melanger les huiles n’est

pas top meme si elles sont suposement compatibles. baisse le gicleur

de ralenti d’un cran (52).

[slcmx]

une heure de rodage suffit . tu as deja roule combien de temps?

il est peut etre temps de lui rentrer dedans. c’est fair pour…

un compteur horaire serait pratique en ce moment…

[ram10]

c’est mon premier plein donc il y a pas eu de mélange d’huile!! j’en suis a une petite heure de roulage a peine donc j’y vais molo comme même!! mais dois je descendre le gigleur principal ou celui de ralenti?

[eaton]

Je sais pas si un point au gicleur de ralenti reglera vraiment ton probleme, pour claquer des bougies c’est vraiment que c’est riche et que tu tire pas dedans du tout donc ou tu baisse le principal ou tu appauvri a l’aiguille ou tu decrasse tout ça! lol

Le rogade d’un 2T C’est en gros 3 fois 5 minutes de roulage sans forcé avec des montées en regimes progressives apres WATT.

Si tu passe tes vitesses a 5000tr pendant une heure sans essorré du tout y a de grande chance que le cylindre se remplisse d’essence et que ta bougie clac c’est logique la carburation est reglée pour faire la course. BYE.

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