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Anonyme, le il y a 12 années et 1 mois.
BOITIER cdi 125 sxs
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16 juillet 2014 à 10h42 #402966
Que va m’apporter un boitier sxs sur mon 125 sx 2004 ?
16 juillet 2014 à 18h07 #678352Anonyme
Un boitier SXS c’est un allumage au top mais bon, peut-être que pour une moto 2004 il y d’autres priorités (pièces moteur, pot, etc…). A ne mettre que sur une moto déjà en super état mécanique sinon ça ne sert à rien.
16 juillet 2014 à 18h07 #678360Anonyme
Un boitier SXS c’est un allumage au top mais bon, peut-être que pour une moto 2004 il y d’autres priorités (pièces moteur, pot, etc…). A ne mettre que sur une moto déjà en super état mécanique sinon ça ne sert à rien.
16 juillet 2014 à 18h07 #678384Anonyme
Un boitier SXS c’est un allumage au top mais bon, peut-être que pour une moto 2004 il y d’autres priorités (pièces moteur, pot, etc…). A ne mettre que sur une moto déjà en super état mécanique sinon ça ne sert à rien.
16 juillet 2014 à 18h54 #678355D’accord merci de ta réponse oui pour le pot je vais bientot le changer mais vut que le boitier sxs j’en ai trouvé 1 a 70 euros donc ca vaut le coups mais je voulais savoir ce que ca apporte en performances pures . Il faut changer la bougie?
16 juillet 2014 à 18h54 #678363D’accord merci de ta réponse oui pour le pot je vais bientot le changer mais vut que le boitier sxs j’en ai trouvé 1 a 70 euros donc ca vaut le coups mais je voulais savoir ce que ca apporte en performances pures . Il faut changer la bougie?
16 juillet 2014 à 18h54 #678386D’accord merci de ta réponse oui pour le pot je vais bientot le changer mais vut que le boitier sxs j’en ai trouvé 1 a 70 euros donc ca vaut le coups mais je voulais savoir ce que ca apporte en performances pures . Il faut changer la bougie?
16 juillet 2014 à 21h37 #678358Anonyme
Pas besoin de changer la bougie, ça n’a rien à voir, un meilleur allumage permet une combustion plus complète donc un peu plus de puissance à tous les régimes, mais si l’allumage standard est déjà bon, tu ne sentiras probablement pas grand chose.
16 juillet 2014 à 21h37 #678365Anonyme
Pas besoin de changer la bougie, ça n’a rien à voir, un meilleur allumage permet une combustion plus complète donc un peu plus de puissance à tous les régimes, mais si l’allumage standard est déjà bon, tu ne sentiras probablement pas grand chose.
16 juillet 2014 à 21h37 #678389Anonyme
Pas besoin de changer la bougie, ça n’a rien à voir, un meilleur allumage permet une combustion plus complète donc un peu plus de puissance à tous les régimes, mais si l’allumage standard est déjà bon, tu ne sentiras probablement pas grand chose.
18 juillet 2014 à 21h07 #678361D’accord merci de ta réponse en fait je cherche a gagner vraiment a haut régimes et a mi-régimes je pensait donc e le boitier sxs (piston neuf) + une ligne hgs.
Penses tu que ca completera bien ?sachant que mon pot d ‘origine est défoncé^^
18 juillet 2014 à 21h07 #678369D’accord merci de ta réponse en fait je cherche a gagner vraiment a haut régimes et a mi-régimes je pensait donc e le boitier sxs (piston neuf) + une ligne hgs.
Penses tu que ca completera bien ?sachant que mon pot d ‘origine est défoncé^^
18 juillet 2014 à 21h07 #678392D’accord merci de ta réponse en fait je cherche a gagner vraiment a haut régimes et a mi-régimes je pensait donc e le boitier sxs (piston neuf) + une ligne hgs.
Penses tu que ca completera bien ?sachant que mon pot d ‘origine est défoncé^^
20 juillet 2014 à 10h31 #678364Anonyme
Ah c’est sûr qu’avec un pot en bon état et un bon allumage ça marchera nettement mieux. Peut-être faudra-t-il que tu refasses un réglage carbu.
20 juillet 2014 à 10h31 #678372Anonyme
Ah c’est sûr qu’avec un pot en bon état et un bon allumage ça marchera nettement mieux. Peut-être faudra-t-il que tu refasses un réglage carbu.
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