[yz25078]

 bonsoir jerai besoin davoir des conseille de profesionel pour ma yz de 93 je vien dachete sete moto docation avec vilebrequin a changer alors je me suis lance dans le demontage……. Demontage fini un ami me done son moteur de 88 ou il a le cylindre que je vai recupere et le vilebrequin et bielle hots rods en tree bonne eta  esque il va sur mon 93 ? parceque les carter son identique mais la bielle et 2milimetre plus longue  ( mesuré au metre )   je vous remerci davance 

[carlovitch1]

Bon déjà, la mécanique ça se mesure au moins au pied à coulisse et pas au mètre (pas assez précis). Donc mesure à reprendre avec précision.

Si tu utilises l’embiellage 88 il est fort probable que tu devras utiliser le cylindre/piston et la culasse 88 et du coup le système de valve qui va avec (je ne me rappelle plus s’il est différent). Vérifie avec un pied à coulisse que la cote entre l’axe du vilo et le plan de joint d’embase est identique. 

Vérifie ensuite la cote entre la calotte du piston et l’axe du piston.Le but est bien sûr d’éviter que le piston aille taper la culasse à cause de la bielle plus longue. 

Suivant les catalogues je vois des pistons adaptables pour 88-91 ou 88-95, donc il faut que tu vérifies s’il y a réellement une différence. 

[yz25078]

 merci beaucou pour ta reponse mais jarive pas a mesure avec le pied a coulisse digital  que je vien dachete je sais pas ou il fau que je prene exactement  jai pas le piston ni la culasse kan je vais refaire le cylindre il von me donné un piston avec  

[yz25078]

 oui c se que je vais faire enfaite le cylindre et de 89 c marque 3JE  et il ete sur le moteur de 88 2vm  et moi je vais metre tous le systeme sur mon 93  la culasse je vais en recupere une  2vm  sa devai etre la meme non ?    franchement je suis perdu lol 

[yz25078]

 voila quelque photo  le 93 a droite et le 88 a gauche 

[carlovitch1]

A un moment tu vas bien avoir le cylindre (la culasse normalement c’est la même). A ce moment tu vas simplement devoir vérifier qu’une fois le piston monté il ne dépasse pas du cylindre et ne tape pas la culasse. 

[yz25078]

 oui je doi lamene demain pour changer la chemise  je sais pas sil fon sa dans la journné … et tu crois que je vais le voir de suite si le piston tape la culasse. sil tappe si jai bien compris je doi metre un join voir 2 de plus c sa ?

[carlovitch1]

 Tu le verras très facilement dès que tu auras remonté le piston et le cylindre. Le piston ne doit pas dépasser du cylindre une fois au point mort haut. 

[yz25078]

 je te remerci pour ta reponse mais sa me fais peur tous sa je crois que je vais arette et la revendre en piece parceque jai le choi de refaire le cylindre pour 450 ou achete une yz 125 de 99 pour 400e cage a eguille et join haut moteur a changer c tous c un pote qui la vent ten pense quoi toi 

[Auteur]

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