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thomasdu71, le il y a 17 années et 6 mois.
65 KTM 2009
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2 octobre 2008 à 17h11 #536010
jE NE SAIS PAS QUOI TE DIRE ! celle de mon gamin fonctionne du feu de Dieu après avoir fait ce que je vous ai suggéré.Si tu veux observe cette vidéo et tu verra par toi même qu’elle fonctionne bien .
9 octobre 2008 à 8h24 #536011Les problémes sont identifié chez KT,les concessionnaires ont reçu une note de service,à suivre !
10 novembre 2008 à 22h28 #536012achat de la petite beauté il y a 3 semaine,20h de fonctionement,boite de vitesse bloqué hier,heuresement pas sur 1 saut,5mn avant il s’entrainait sur une table de 18m,imaginé le résultat……..niveau moteur nous avons encore la 2008 et la ya pas photo c’est un VEAU,aucune allonge,la valve ne s’ouvre pas a fond et que vous dire de la m…e que le pot envoi dedans!!!!!!nettoyage de la dite valve toute les 5H,bravo pour la maintenance,ami parents,vous aller bientot passer +de temps a entretenir la moto de votre petite tete blonde que lui va apprende a la piloter.apres plusieur jours d’essai nous avons fait 1 prototype.fini le nettoyage de la valve,elle s ouvre par dépression,après avoir trouvé les bons reglage carbu le VEAU c’eat subitement transformé en PUR SANG,domage que la boite n’est pas résisté.MONSIEUR LES INGENIEUR KTM si vous voulé savoir comment fonctionne une 65 sx mon fils vous fera un plaisir de vous le prouvé,moi et mon préparateur(PEV PERFORMANCE) on ne prendra q’1/10 ème de votre salaire,juste pour l’achat du matériel nécéssaire au développement du PUR SANG!!!!!!!!!!!!! le reste c’est de la passion.pour vous AMI PARENTS qui avez deja claqué 4000EUROS s’oyez vigilant si votre fils vous dit qu’il fait des points morts ça peu venir très dangereux pour lui.si vous voulé plus de renseignement sur le fonctionement du 65 je vous laisse mon tel:06 66 97 90 87. sportivement,benji.919. PS:nous vendons la 2008 2500euros+pieces. a bientot sur le MINIVERT
11 novembre 2008 à 14h08 #536013Anonyme
merci de ta contribution, j’avais déjà alerté en septembre les futurs acheteurs sous un autre pseudo (ambuhzj 75) des infos que j’avais recueillies depuis la fin de saison du minivert auprès de mécanos compétents et parents avisés (top ten du minivert 2008). Infos gratos et désintéressés puisque mon fiston passe en 85 bleue après hésitation pour une saison de plus en 65 minivert sur KTM
11 novembre 2008 à 15h22 #536014Pour nous c’est la même misère, la valve a cassée hier !!! Y en a RAS LE BOL nous on leur demande que cela fonctionne… pour 4000 € la bête on peut penser que cela serait fonctionnel !!!
On va faire un comité pour porter réclamation à cette allure… Elle n’a pas eu le temps de l’utiliser on n’a que des EMMERDES à chaque sortie..
On s’tient au courant, car ca va po rester comme ca… y ‘en a marre
A+
11 novembre 2008 à 18h19 #536015jE VOIS QUE TU ES DE LA BOURGOGNE ! ALORS TU AS CERTAINEMENT DEJA ENTENDU PARLER DE CHEZ CHRONOVERT, ALORS VAS LE VOIR DE MA PART ET ILSAURA TE FAIRE EXACTEMENT CE QU’IL FAUT J’EN SUIS SUR ! PARLE LUI DE LAURENT PARIS ET IL SAURA TE FAIRE CE QUE J’AI FAIT A CELLE DE MON GAMIN ! SPORTIVEMENT
11 novembre 2008 à 19h48 #536016merci de ton conseil,evidement je connais bien mézille(chronovert)pour nous il n’y a plus de probleme moteur hormis la boite,mais ça c’est un petit détail.ce que je voulais dire dans mon message c’est qu’il est INADMISSIBLE et SCANDALEUX que nos gamins servent de crash test tous ça parce qu’une poignée d’INGENIEUR n’on pas fini leurs boulots,moi je suis artisan dans l’alimentaire et si j’enpoisone un de mes clients je vais directement a la case prison sans touché le bonus,par contre eux ils ont le droit de commercialisé des motos pour enfant avec des boites de vitesse qui ce bloque quand votre gamin est a 5M de hauteur et quand vous appellé KTM france on vous répond qu’il n’y a qua vous que c’est arrivé.c’est notre 6eme 65sx car il nous en faut une pour l’entrainement et une pour faire la ligue et le minivert mais la je crois l’année prochaine on vire au bleu pour le passage en 85 éducatif…….a bientot sur un circuit de bourgogne ou d’ailleurs ça me ferait plaisir de vous montrer notre invention et de vous prouvé qu’il n’est pas nécéssaire d’etre ingenieur a wattemille EUROS par mois pour faire fonctioné une petite 65 mais d’etre tout simplement passionné et d’avoir un minimum de concience professionelle.SPORTIVEMENT BENJI.919
12 novembre 2008 à 10h21 #536017Pour ma part en tant que maman c’est ce qu’il me fait le + peur, que la défaillance mécanique soit à l’origine d’une chute ; on le sait cela peut arriver mais là on est carrément dans un contexte où l’on risque des problèmes !!
On roulait cette année avec une 65 KX 2008 et pas un seul problème mécanique que du bonheur ; sachant que notre fils avait grandi et que la partie cycle idéale était la 65 SX 2009 on s’est lancé, quelle déception !!! A ce prix, c’est inaceptable…
Et puis des modifications, on entend de TOUT.
Les expérimentations y en a marre, nous on a eu déjà des problèmes avec la première 450 SX 2003 qui est sorti avec déjà plein d’ennuis.
A bientôt sur les terrains mais peut être pas en 65 ????!!!
12 novembre 2008 à 17h32 #536018OK ! le jour ou je viens chez Chronovert je te fais sign ed’accord on fera rouler nos loulous ensemble si ça te dis !
12 novembre 2008 à 18h18 #536019ya aucun probleme,si nous somme ni en stage ni sur une compèt ce sera avec grand plaisir.
4 décembre 2008 à 19h17 #536020hé bien voila,ce coup la c’est le carter moteur qui est fendu sur 5cm juste derriere le pignon de sortie de boite,car il parai que le cadre n’es pas assez rigide,qui dit mieux apres 30H de marche,(valve,bougie,reglage carbu,boite bloquée et maintenant carter de boite fendu..????????????????……K(elle)…T(as)…de…M(erde)…..
7 décembre 2008 à 11h11 #536021Attention ni jalousie,ni haine dans ce post,mais juste qq interrogations donc s’ils vous plait ne me sautez pas dessus: est ce plus pour vous faire plaisir vous parents que vous achetez tjs les dernières moutures (voir 2/3 pour certains) sachant qu’a chaque fois quasi elles ne sont pas au points,et surtout en ayant un millesime anterieur qui marche bien(une bonne refection de celle ci en hiver et voilà!…)?Est ce pour la course a l’armement,faire jolie devant les collègues sur les terrains?Les enfants ont ils besoin de tant de watts,de temps d’équipements sur la moto(un bon réglage/entretien de l’ensemble ne suffit t’il pas?)?Le petit prend il vraiment plaisir (toujours)à enquiller des heures et des heures de roulage?…enfin,pleins d’interrogations.
Je comprends pas tout(ça c’est sure,ne m’en veuillez pas!)!…Et puis finalement je crois que je vais avoir honte quand je vais débouler sur les courses avec au mieux un 65 de 2005 avec pas tout les trucs qui brillent dessus et mon gone de petit niveau qui est là déjà pour s’amuser à faire la course.J’ai déjà vu ça,le mec qui n’est pas devant avec le plus beau matos,se faire completement ignorer,voir jeter.J’espere que cet esprit n’est pas au sein de l’educatif…
merci
11 décembre 2008 à 7h50 #536022KTM = Kolosal Tas de Merde !!!!!!
14 décembre 2008 à 10h08 #536023Oui bien sur!Il y a des démarches tout à fait comprehensible,comme la tienne,moi j’ai acheté un yzf neuf 08,après une KX de 2000!!!En plus y’en faut qui achetent du neuf pour les revendre ensuite (quand elles marchent,lol).Je fais passer le fiston aussi sur 65 bientot,certainement une kawa.Je m’interrogeais surtout sur cette course à l’armement de certains et à l’entrainement que le petit "subit".Là y’a un gros truc que je piges pas.Mais loin de moi d’en vouloir a quiconque qui achete du neuf,de temps en temps…enfin bon!
tu es du 38,on se verra certainement sur de terrains,bye!
16 décembre 2008 à 8h04 #536024bjr,j ai une 65 kawa de 2007 a vendre.tès bonne moto pour debuté.
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