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quand je voit comment nambotin atomise tout le monde je me demande ce quil on fait sur le 300 kt pour quelle soit aussi efficace que ce siot sur le sec ou la boue
Certainement un bon pot, des réglages carbu aux petits oignons, des suspensions bien préparées, une démultiplication et des pneus qui vont bien, et un bon pilote dessus. Peut-être un volant d’allumage plus lourd (pour l’adhérence ça aide pas mal).
Si le pilote est un bon metteur au point, tu peux arriver à un résultat sympa.
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