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totoy33, le il y a 12 années et 8 mois.
250yz demare et cale!
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21 décembre 2013 à 10h35 #471224
bonjours a tous!
je cherche un peu d aide pour resoudre un probleme avec mon 250 YZ de 98. Voila, j ai acheter un cross il y a quelque mois, j ai changé piston et tout ce qui va avec! voila premiere sortie impecable,aucun signe de mauvais fontionement! mais voila 2sortie, au bout 30min je decide de me posé 5mim et la imposible de redémaré! depuis j ai changé 3fois de bougie, nettoyage env 3fois du carbu toujours rien a faire. Elle demare parfois au bout de 15coup de kik, et cale au bout de 5sec. Souvent elle me fait des retour dans l echapement (elle pete; pisssstttt) Et il y a bien de la compression car mon pied pour vous confirmé,j en ai un bleu dessous! et une bonne etincelle bleu( sa reveille!) et l essence arrive bien car j ai sorti le pot pour verifier en regardant par cet endroit.
j aimerais avoir votre aide car je seche, merci a tous
22 décembre 2013 à 8h20 #1236135re salut a tousvoila hier ,j ai demonté mes clapet. Sur les 6 lamelles, une lammelles ne jointe pas parfaitement sur le coté gauche. Pensez vous que cele est mon probleme? Est ce que cele m enpeche vraiment de demaré? j aimerais votre avis et votre aidemerci22 décembre 2013 à 9h20 #1236136tu es sur que le gicleur de ralenti n’est pas bouché ( tu dois voir le jour à travers ) ?
La richesse est bien réglée ?22 décembre 2013 à 10h37 #1236137Merci. oui gicleur bien nettoyer a la souflette,et tout le carbu. La richesse est bonne aussi je pense ,car elle a toujour tourné comme ca. Avant que je decide de m arreté ,elle marchait parfaitement. A plus rien comprendre ,elle doit etre maudite cette machine.
premier yamaha est derniere!
22 décembre 2013 à 19h05 #1236138j ai pas de filtre a essance dessus. J ai mon robinet et directe ma durite qui va au carbu. Et pour mon coupe circuit je l ai directement enlever des le debut car je pensais que sa venait justement de la! mais malheureusement non!
merci quand meme de ton aide!
22 décembre 2013 à 22h14 #1236139Vérifie si l’essence arrive bien au carbu et si oui regarde bien si oui à mon avis se problème vient plutot des lamelles de ta boite à clapet car celle-ci doivent toutes être fermées!
23 décembre 2013 à 9h48 #1236140merci a toi je vais faire ca des aujourd hui, ce matin j ai changé mon antiparasite par un autre qui trainé dans mon garage, surpris elle demare du premier coup. Je mets la premiere et roule 10 SEC et me remets au ralenti,et au bout de 10 SEC cale! je demonte ma bougie neuve,la nettoye bien a la brosse et redemare et recale. Puit plus rien de nouveau! sa rend dingue cette histoire
si ca peut aidé
27 décembre 2013 à 10h35 #1236141bon robinet a essance demonté et nettoyer, rien a faire elle veut toujour rien savoir.
je vais la foutre a la ferraille
27 décembre 2013 à 15h08 #1236142Le carbu se remplit t’il correctement d’éssence?Problème de niveau de cuve ou de flotteur?
27 décembre 2013 à 15h09 #1236143Salut,le carbu se remplie t’il correctement?problème de flotteur?
31 décembre 2013 à 11h21 #1236144salut
c est bon panne trouvé!!! c etait les bougie qui deconné,c est a dire qu en faite suis aller voir un specialiste qui ma dit que les bougie que j avais acheter n ettait pas bonne!
il ma conseiller d en mettre une B9EGV est la depuis nikel.Et celle que j avais etait BR9EG.Pourtout j avais toujours se genre de bougie,mais bon defois faut pas cherché a comprendre.Depuis j ai fait 2h env et aucune couille nikel ! Demare nikel a froid comme a chaud
merci a tous pour votre aide!!!
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