[evs]

je suis entrain d essayer de vendre mon kxf 2004 depuis un mois,et je remarque que la plupart des autre possesseurs casse les prix pour pouvoir les vendre.

pourquoi? car franchement je trouve que c est de bonne moto .il y en a qui les vende moins chere que des 2t, je trouve ca domage car je vais etre obliger de faire pareille, donc perdre de l argent.

[bt]

une bonne moto qui a la reputation de casser comme du verre…

tu n’as pas ete emmerdé, mais il semble que les 2004 souffraient quand meme de nombreux defauts de jeunesse. trop nouvelles, pas assez eprouvées.

les 2005 seront certainement top.

[evs]

il est vrai que certaines on des problemes de chauffe mais ce n est pas le cas de toutes.personnellement j ai changer le piston toute les 20h environ ,il n avait pas l air d avoir chauffé. il est vrai que si tu pousse tous les rapports au rupteur tu risque fondre quelques pistons.j ai vu un bon nombre de pilotes piloté les 4t comme des 2t faire hurler la moto et pa avancer.
sinon j avoue que la miene me bouffer un peu d huille.pour moi le modeèle 2004 reste une bonne moto

[motcros]

je pense que les gens parlent sans savoir la kxf est une bonne moto . J’ai changer le piston a 60h rien d’anormal avec un réglage de soupape apres le rodage et apres changement du piston . Cette année je repars avec un modéle 2005 , vraiment une super moto.

[evs]

motocross,je suis content de trouvé quelqu un de mon avis d ailleur je vais reprendre un 2005 si j arrive ala vendre.

[ritchi]

que du bonheur cette moto!!!!!!!!
modele 2005 depuis 1 mois et demi, un vingtaine d’heures un entretien méticuleux, une conduite adaptée au 4 tps et pas de pbs……

[trajectman]

salut.
j’ai u kxf 250 04, elle a 10h.
je trouve que c’est une super becane, mais la fourche est dur sur la premiere portion de course, elle n’est pas super stable dans les trous defoncés.
avez vous fait des reglages particuliers.
j’ai assoupli la compression avec les vis et vidangé la fourche.
merci pour vos infos et bon gaz.

[evs]

il fo voir si tu amene ta fouche a fon si oui il fo la ralentir
moi je met de huille 0%

[trajectman]

j’ai mis de la 0w la plus fluide.
je peu l’assouplir un peu en faisant le niveau d’huile pour l’amener a fond en bas mais c’est pas encore ca.
je pense qu’il va faloir que je face preparer tout ca.
a tu des conseil a me donner ou reglage que t’as fais sur ta becane.
bon gaz

[trajectman]

j’ai mis de la 0w la plus fluide.
je peu l’assouplir un peu en faisant le niveau d’huile pour l’amener a fond en bas mais c’est pas encore ca.
je pense qu’il va faloir que je face preparer tout ca.
a tu des conseil a me donner ou reglage que t’as fais sur ta becane.
bon gaz

[evs]

si tu la trouve dure dans le premier tier essaie de l assouplir un peu mais pas de trop et sourtout il fo la ralentir avec les vis en bas .tu te met au milieu et ensuite tu les dévisse par deux crans et tu voit si c mieu

[trajectman]

j’ai deja deviser les vis de compression du bas presque a fond.

[mxman285]

Evs t’as tjrs t’as kxf?

Ou habites-tu?

Cb tu la vend ?

Et tu peux m’envoyer des photos!! [email protected]

Merci

[evs]

je la vend 4500 euros, désolé je n est pas de photo

[Auteur]

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