250 YZ 2007, recherche revue technique

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• 3 octobre 2012 à 13h32 #402226
  moot

  Participant

  Hello,

  je vais prochainement acheter une 250 YZ des années 2005-2008 et j’ai besoin de quelques infos vu que la moto a peu voire pas du tout évolué depuis 2005. Vu que j’ai plusieurs motos en vue et que je ne veux pas me faire couilloner, je vous demande donc :

  Pour reconnaitre les années depuis les numéros de chassis sur les 05′,06′,07′,08′, quels sont les 3 ou 4 chiffres et lettres qui le précisent ?

  A partir de quand sont apparus les suspensions Kayaba SSS et les disques de frein "en pétales" ? Même question pour le capteur situé sous le sélecteur de vitesses.

  Quels sont les points à surveiller lors de l’achat ? Et points à entretenir régulièrement ?

  Fréquence de changement piston, bielle ?

  Merci à vous !

  3 octobre 2012 à 15h15 #667235
  Anonyme

  Concernant les années et les changements je te suggère de regarder sur google en tapant 250 YZ 2005 puis 2006 etc tu trouveras des photos des la moto neuve et en général la fiche technique.

  Sinon comme sur toute moto de cross, à surveiller: roulements de roue, rayons, jeu aux biellettes, vibrations excessives (moteur usé ou trucs pas bien serrés qui risquent de se barrer), fixations moteur, état du conduit derrière le filtre à air et niveaux.

  Normalement c’est une bonne moto bien fiable mais ça dépend de l’entretien.

  3 octobre 2012 à 15h15 #667238
  Anonyme

  Concernant les années et les changements je te suggère de regarder sur google en tapant 250 YZ 2005 puis 2006 etc tu trouveras des photos des la moto neuve et en général la fiche technique.

  Sinon comme sur toute moto de cross, à surveiller: roulements de roue, rayons, jeu aux biellettes, vibrations excessives (moteur usé ou trucs pas bien serrés qui risquent de se barrer), fixations moteur, état du conduit derrière le filtre à air et niveaux.

  Normalement c’est une bonne moto bien fiable mais ça dépend de l’entretien.

  3 octobre 2012 à 15h45 #667237
  yamforlife

  Participant

  deja premier point , pour reconnaitre l’année a partir du numero de chassis :

  250yz 2005 = CG20c0………

  250yz 2006 et plus = CG23C0….

  250yz 2008 = je crois que c’est CG28C0….. ( a confirmé )

  les disque petales sont apparu en 2009 et le changement de fourche aussi ( interieur je croi… ) mais je peut te dire que meme la fourche 2005/2008 et vraiment trés bien !!

  sur les 2005 la plaque et le garde boue avant sont pas pareil que sur les modele suivant . bref quand tu va acheter la moto , vazy en semaine pour pouvoir appeler une conscession yamaha pour etre sur de l’année !

  sinon les 250yz sont des susperbe becane !

  3 octobre 2012 à 15h45 #667240
  yamforlife

  Participant

  deja premier point , pour reconnaitre l’année a partir du numero de chassis :

  250yz 2005 = CG20c0………

  250yz 2006 et plus = CG23C0….

  250yz 2008 = je crois que c’est CG28C0….. ( a confirmé )

  les disque petales sont apparu en 2009 et le changement de fourche aussi ( interieur je croi… ) mais je peut te dire que meme la fourche 2005/2008 et vraiment trés bien !!

  sur les 2005 la plaque et le garde boue avant sont pas pareil que sur les modele suivant . bref quand tu va acheter la moto , vazy en semaine pour pouvoir appeler une conscession yamaha pour etre sur de l’année !

  sinon les 250yz sont des susperbe becane !

  4 octobre 2012 à 7h33 #667239
  moot

  Participant

  Merci pour vos réponses.

  Bon le choix est quasiment fait, ça sera un 2007 !

  Si quelqu’un passe par là et se débarrasse d’une revue technique, ça m’intéresse.

  Faites moi signe !

  4 octobre 2012 à 7h33 #667242
  moot

  Participant

  Merci pour vos réponses.

  Bon le choix est quasiment fait, ça sera un 2007 !

  Si quelqu’un passe par là et se débarrasse d’une revue technique, ça m’intéresse.

  Faites moi signe !

  4 octobre 2012 à 7h52 #667241
  dcrouzel

  Participant

  tu peux télécharger le manuel du 250 YZ de 2007 ici :

  https://www.yamaha-motor.fr/fr/services/manuel-proprietaire/index.aspx

  4 octobre 2012 à 7h52 #667244
  dcrouzel

  Participant

  tu peux télécharger le manuel du 250 YZ de 2007 ici :

  https://www.yamaha-motor.fr/fr/services/manuel-proprietaire/index.aspx

  4 octobre 2012 à 12h34 #667243
  moot

  Participant

  Merci Dcrouezel !

  Par ailleurs, tu sais quelle huile "alternative" je peux utiliser dans ma boîte ? Une huile auto est-elle compatible ?

  Je me permets de te poser la question car tu as déjà parlé de ça sur un autre forum mais je n’arrive pas a remettre la main dessus.

  Thx

  4 octobre 2012 à 12h34 #667246
  moot

  Participant

  Merci Dcrouezel !

  Par ailleurs, tu sais quelle huile "alternative" je peux utiliser dans ma boîte ? Une huile auto est-elle compatible ?

  Je me permets de te poser la question car tu as déjà parlé de ça sur un autre forum mais je n’arrive pas a remettre la main dessus.

  Thx

  4 octobre 2012 à 15h01 #667245
  Anonyme

  Tu peux mettre de l’huile moteur de voiture dans ta boîte mais de préférence 100% synthèse car sinon il y a des additifs anti-friction (dans les huiles minérales notamment) qui entraînent un patinage de l’embrayage. 

  4 octobre 2012 à 15h01 #667248
  Anonyme

  Tu peux mettre de l’huile moteur de voiture dans ta boîte mais de préférence 100% synthèse car sinon il y a des additifs anti-friction (dans les huiles minérales notamment) qui entraînent un patinage de l’embrayage. 

  4 octobre 2012 à 16h22 #667247
  dcrouzel

  Participant

  synthèse 10w40 .

  4 octobre 2012 à 16h22 #667250
  dcrouzel

  Participant

  synthèse 10w40 .

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