250 KXF couché pendant un voyage! Grave?

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• 16 décembre 2013 à 13h59 #458081
  kiksystem

  Participant

  Bonjour, ce weekend j’ai été roulé et par malheur j’ai retrouvé ma moto coucher dans la remorque, le robinet n’était pas fermé, mon fond de reservoir s’est vidé. Il y a des risques que ça est coulé dans le bas moteur? Donc huile + essence à lubrifier mon moteur! J’ai vraiment peur…

  16 décembre 2013 à 14h38 #1155998
  carlovitch1

  Participant

  Ben déjà vérifie où est passée l’essence (ça se sent). Si nécessaire vidange tout et remets de l’huile neuve.

  16 décembre 2013 à 14h48 #1155999
  kiksystem

  Participant

  Ça sentait énormément l’essence! Donc aucun risque?

  16 décembre 2013 à 22h04 #1156000
  carlovitch1

  Participant

   Tu as roulé avec après sans problème? Sinon, vidange toute l’huile, et mets en de la neuve, si oui, s’il n’est rien arrivé, tout va bien, là aussi, vidange+huile neuve, et roule ma poule.

  16 décembre 2013 à 22h06 #1156001
  carlovitch1

  Participant

   Pour info, un 2 temps a de l’essence dans le bas moteur quand il tourne, ça ne l’empêche pas de bien marcher.

  17 décembre 2013 à 6h48 #1156002
  kiksystem

  Participant

  Oui mais un deux temps n’est pas un 4 temps, ici l’huile lubrifie le bas moteur, pour un deux temps c’est l’huile que tu mets dans ton essence qui lubrifie! Donc ma lubrification, si mes soupapes été ouvertes, peut être de l’huile avec de l’essence, donc j’ai peur que ma lubrification soit compromise…

   

  Ça ce peut que l’essence est passé dans le bas moteur, même si quand j’ai ouvert la remorque l’essence à vraisemblablement couler à l’extérieur?

  17 décembre 2013 à 9h12 #1156003
  carlovitch1

  Participant

  Je connais la différence entre les 2, merci, j’en suis à ma 27è saison de MX. Cependant, le bas-moteur des 2 est fait de la même façon (roulements de vilo et masses de vilo plus costauds sur le 4t en général).

  Comme je te l’ai écrit plus haut, quoi qu’il se soit passé la seule solution que tu as c’est maintenant de tout vidanger si ce n’est déjà fait, mettre de l’huile neuve et de voir ce qui se passe.

  Ton moteur n’a pas manqué d’huile (sinon tu l’aurais cassé).

  Si vraiment tu as un gros doute, tu peux toujours tout démonter et tout vérifier. Perso, je me contenterais de la vidange. Si tu veux un 2ème avis, demande par MP à dcrouzel, c’est un bon spécialiste du 4 temps.

   

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