250 CRF 2011, bien, pas bien ???

 si ça t’interesse j’ai un ensemble ttx ohlins fourche et amorto pour 250 crf 2010 , 650 euro le bout 

 pour une fois qu’un constructeur fait une moto silencieuse,vous ne pensez qu’à la rendre plus bruyante.je ne comprendrai jamais cette démarche.pourquoi ne pas acheter directement un 450 si vous trouvez qu’il n’y a pas assez de bourrins?

mais déjà,est-ce que vous avez essayé de rouler A FOND sur toute la durée d’une manche avec la moto stock?et est-ce que vous y arrivez?

si une des réponses est non,il vaut mieux acheter de l’essence et des pneus et faire des manches de 45mn.

mais ce n’est que mon avis.

oui mais bon  si on pouvait juste continuer a rouler encore quelque temps avant que tous les terains ne ferment a cause du bruit de certains…….1 cheval de mieux te fera pas gagner  des secondes  au tour ,y’a peut etre d’autres choses a travailler pour gagner de la vitesse non ?

plus dure a tenir pendant une manche le 250 yz,

moi jai le crf 2010, ligne pro circuit, bruit raisonable, sa marche nikel…

115 db avec laine un peu beaucoups usé^^