250 4 temps

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• 17 décembre 2007 à 19h13 #1150316
  scandale

  Participant

  de 2006 je parle de la fiabilité

  merci

  17 décembre 2007 à 19h13 #1150317
  scandale

  Participant

  de 2006 je parle de la fiabilité

  merci

  17 décembre 2007 à 19h27 #1150318
  ninie39

  Participant

  ecoute si tu veut faire la plus grosse connerie de ta vie fonce !!

  prend au moins du japonais les katoche sont cher et en plus pas du tout fiable .si il faut tout changer a chaque course ou presque de plus tu sera marier avec elle , c est comme tru veut mais prend au moins une japonaise si tu veut pas trop d emerde ,

  poour ceux que j ais blesser pardon il y a aussi l entretien mais quand t achete d occas ta plutot interais a y connaitre un peu si la moto que tu va voir et mal entretenu peu importe la marque je vous l accord

  17 décembre 2007 à 20h40 #1150319
  scandale

  Participant

  tout le monde pense la même chose? Parce que je n’ai eu que 2 avis, et ils sont complètement contradictoires. merci

  17 décembre 2007 à 23h19 #1150320
  jems888

  Participant

  la sxf250 ce n est pas une tres bonne moto c pas du tous fiable a cause de son tendeur de chaine hydrolique le moteur n est pas tres puissant comparait o japonnaise la particycle c une catastrophe et en plus elle sont tres moches (elles font trop vieilles)

  18 décembre 2007 à 1h08 #1150321
  snap.on

  Participant

  hé scandale

  j’ai un 250 sxf 08 g pas un souci avec

  je fais un entretien nickel et ca roule sans souci

  30heure dont bcp de sable et le jeu aux soupapes presque pas bougé

  c vraiment une super moto aps on peu dire ce qu’on veut

  pr moi c de la balle

  ciao

  19 décembre 2007 à 10h26 #1150322
  fuckasphalt

  Participant

  Pour moi c’est CRF, et rien d’autre. Juste pour te donner une idée de l’éfficacité, lis les tests de 250 4t cross dans les revues de 2005, 2006, 2007….

  19 décembre 2007 à 11h37 #1150323
  scandale

  Participant

  C’est ce que j’ai fait mais niveau fiabilité c’est yam qui l’emporte même dans les magazines motoverte par exemple mais merci de donner ton avis

  19 décembre 2007 à 16h03 #1150324
  eaton

  Participant

  Crf pour moi aussi, les soupapes adm sont a surveillées mais si tu nettoye tu filtre a air a chaque sortie tu n’aura pas de probleme ce serai dommage de s’en privé pour ça car c’est un regal cette moto!

  19 décembre 2007 à 18h40 #1150325
  fuckasphalt

  Participant

  Mouais, niveau fiabilité, vous poussez un peu loin je trouve. J’ai un crf de 2005, j’ai changé une fois les soupapes d’admission, car le mec qui l’avait avant n’avait pas fait rigoureusement l’entretien du filtre à air, mais depuis plus rien, nikel. Et je crois que niveau partie cycle ya pas photo entre honda et yam

  19 décembre 2007 à 18h44 #1150326
  dcrouzel

  Participant

  c’est affaire de gout entre une qui est maniable mais dure en supensions et l’autre un peu moins maniable mais trés stable dans le défoncé .

  20 décembre 2007 à 0h45 #1150327
  snap.on

  Participant

  j’ai eu un 2006 et maintenant un 2008

  au niveau du moteur tout a fais d’accord

  mais niveau partie cycle j’ai jamais eu ces problémes

  c vrai que les fourches sont dures par rapport au japonaises.

  mais avec de l’huile kayaba 01 et un volume bien adapté a son pilotage et a son poids, je trouve que c extra.

  c une moto sur laquelle il faut passé un peu de tps pour trouver ces réglages mais aps c que du bonheur.

  ciao

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