2 Temps…

 petit 1 : je pense que tu galères avec l’embrayage, dans les virages serrés.

petit 2 : je pense que tu préfères le 4T.

petit 3 : il n’y a pas de petit 3.

petit 4 : profite d’avoir une moto, et de pouvoir rouler.

petit 5 : il vaut mieux penser ce que l’on dit, que de dire ce que l’on pense.

ps : avec un peu de persévérance, tu devrais arriver à prendre un virage serré, au pire tu prends l’exterieur à fond… si c’est possible ;-)))

non!! le moteur doit ressembler a ceux que l on trouve sur des sidecars !!    je suis méme pas sur de pouvoir reussir a la démarrer !! vu le kick a gauche !est  sa taille ligt me fais flipper un max !!  je me trompe peut etre !  

pour revenir au post , moi  cela ne me géne pas les personnes qui preferent le 4tps !!

chacun  trouve son bonheur dans sa monture,   en plus une petite RM  bien dans les tours  dois etre  vachement  sympa a piloter  sur qu il faut du bagage technique .

qqn demande une question sur un post entre 2tps et 4 tps, chacun poste ses arguments, ses gouts ensuite au futur acheteur par ex de faire un choix…… moi je n’ai rien contre les gars qui roulent 4 tps au contraire jen connais plein, moi meme j’y suis passé, aujourd’hui je reroule 2 tps a 26 ans,oui j’aie toujours eu le pilotage 2 tps et je roule bien avec cette machine ( à chacun son pilotage) , oui le 4 tps coute plus cher ( à chacun son porte feuille))) ensuite il n’y a pas de conflit entre l’un ou l’autre chacun fait son choix…… en tous cas il y a encore moyen de faire de bonne perf en ufolep ou ffm en 2 tps