📢 Le forum est désormais en lecture seule. Merci d'utiliser l'espace "commentaires" sous chaque article pour échanger sur l'actualité MX.
15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 19)

144 sx ou 250 4 temp

  • Auteur
    Messages
  • #404458
    pacdu13
    Participant

      pouvez vous me donner votre avis

      #710098
      mathieu821
      Participant

        UP

        #710215
        mathieu821
        Participant

          UP

          #710839
          mathieu821
          Participant

            UP

            #710101
            kamkam2
            Participant

              ben si tu peux trouver un 144 sx en france, prends en un!! mais je crois pas qu’il y en ait… Par contre en belgique tu en trouveras sachant que ktm les vend comme des 125 la bas… C’est a dire que le reglement belge les autorise donc pourquoi acheter un 125 alors qu’on peut avoir un 144 bien plus performant???

              Sinon moi perso je roule avec une YZ125 avec le kit athena 144cm3 et c’est bien plus performant qu’un 125! Le coffre a mi régime n’a rien a voir de meme que la puissance en haut… Apres face aux 250 4t c’est royal!! Depuis que je l’ai monté je pars toujours dans les 5… La ffm ne veut pas changer l’équivalence mais sachant que les 3/4 roulent en 250 4t, se mettre à niveau, on peut pas dire que c’est tricher… ou alors les belges, les anglais, les italiens les américains, les suisses les hollandais etc… sont des tricheurs…

              Apres le 144 sx doit etre plus au point que le kit athena sur mon yz, et la presse aux us et en europe l’a bien apprécié, alors si c’est ton coup de coeur, n’hésite pas!! surtout qu’elle est bien moins cher qu’un 250 4t…

              #710218
              kamkam2
              Participant

                ben si tu peux trouver un 144 sx en france, prends en un!! mais je crois pas qu’il y en ait… Par contre en belgique tu en trouveras sachant que ktm les vend comme des 125 la bas… C’est a dire que le reglement belge les autorise donc pourquoi acheter un 125 alors qu’on peut avoir un 144 bien plus performant???

                Sinon moi perso je roule avec une YZ125 avec le kit athena 144cm3 et c’est bien plus performant qu’un 125! Le coffre a mi régime n’a rien a voir de meme que la puissance en haut… Apres face aux 250 4t c’est royal!! Depuis que je l’ai monté je pars toujours dans les 5… La ffm ne veut pas changer l’équivalence mais sachant que les 3/4 roulent en 250 4t, se mettre à niveau, on peut pas dire que c’est tricher… ou alors les belges, les anglais, les italiens les américains, les suisses les hollandais etc… sont des tricheurs…

                Apres le 144 sx doit etre plus au point que le kit athena sur mon yz, et la presse aux us et en europe l’a bien apprécié, alors si c’est ton coup de coeur, n’hésite pas!! surtout qu’elle est bien moins cher qu’un 250 4t…

                #710842
                kamkam2
                Participant

                  ben si tu peux trouver un 144 sx en france, prends en un!! mais je crois pas qu’il y en ait… Par contre en belgique tu en trouveras sachant que ktm les vend comme des 125 la bas… C’est a dire que le reglement belge les autorise donc pourquoi acheter un 125 alors qu’on peut avoir un 144 bien plus performant???

                  Sinon moi perso je roule avec une YZ125 avec le kit athena 144cm3 et c’est bien plus performant qu’un 125! Le coffre a mi régime n’a rien a voir de meme que la puissance en haut… Apres face aux 250 4t c’est royal!! Depuis que je l’ai monté je pars toujours dans les 5… La ffm ne veut pas changer l’équivalence mais sachant que les 3/4 roulent en 250 4t, se mettre à niveau, on peut pas dire que c’est tricher… ou alors les belges, les anglais, les italiens les américains, les suisses les hollandais etc… sont des tricheurs…

                  Apres le 144 sx doit etre plus au point que le kit athena sur mon yz, et la presse aux us et en europe l’a bien apprécié, alors si c’est ton coup de coeur, n’hésite pas!! surtout qu’elle est bien moins cher qu’un 250 4t…

                  #710104
                  pacdu13
                  Participant

                    si ten ve une de 144 sx laisse ton adresse msn je te contacter

                    #710221
                    pacdu13
                    Participant

                      si ten ve une de 144 sx laisse ton adresse msn je te contacter

                      #710845
                      pacdu13
                      Participant

                        si ten ve une de 144 sx laisse ton adresse msn je te contacter

                        #710107
                        cobra yz
                        Participant

                          salut je sui allé au essai ktm sur le terrain de la fare les olivier (13) j’ai esayé ce petit 144 et le 250 4t pour répondre a ta question sa sera compliqué car se sont tous les 2 des trés bone moto ( a part les suspension) mais c’est sur que le 144 n’est pa autan performant que le 250

                          le 144 c’est plutot un gros 125 (sa bouge autan dans les trous)

                          le 250 4t c’est un rail sa bouge pa tu peut mettre gaz en courbe sa glisse tré peut bp de couple un pur régal.

                          après c’est toi qui choisi mais moi je préfère plus le 250 4t car franchement le 144 ya peu de diférence qu’avec le 125 (au niveau de la manière de roulé)et les 250 4t reste nètement supéreur au 144 2t.

                          voila si tu a des question n’ésite pas a me demandé [email protected]

                          #710224
                          cobra yz
                          Participant

                            salut je sui allé au essai ktm sur le terrain de la fare les olivier (13) j’ai esayé ce petit 144 et le 250 4t pour répondre a ta question sa sera compliqué car se sont tous les 2 des trés bone moto ( a part les suspension) mais c’est sur que le 144 n’est pa autan performant que le 250

                            le 144 c’est plutot un gros 125 (sa bouge autan dans les trous)

                            le 250 4t c’est un rail sa bouge pa tu peut mettre gaz en courbe sa glisse tré peut bp de couple un pur régal.

                            après c’est toi qui choisi mais moi je préfère plus le 250 4t car franchement le 144 ya peu de diférence qu’avec le 125 (au niveau de la manière de roulé)et les 250 4t reste nètement supéreur au 144 2t.

                            voila si tu a des question n’ésite pas a me demandé [email protected]

                            #710848
                            cobra yz
                            Participant

                              salut je sui allé au essai ktm sur le terrain de la fare les olivier (13) j’ai esayé ce petit 144 et le 250 4t pour répondre a ta question sa sera compliqué car se sont tous les 2 des trés bone moto ( a part les suspension) mais c’est sur que le 144 n’est pa autan performant que le 250

                              le 144 c’est plutot un gros 125 (sa bouge autan dans les trous)

                              le 250 4t c’est un rail sa bouge pa tu peut mettre gaz en courbe sa glisse tré peut bp de couple un pur régal.

                              après c’est toi qui choisi mais moi je préfère plus le 250 4t car franchement le 144 ya peu de diférence qu’avec le 125 (au niveau de la manière de roulé)et les 250 4t reste nètement supéreur au 144 2t.

                              voila si tu a des question n’ésite pas a me demandé [email protected]

                              #710110
                              flo51
                              Participant

                                slt kamkam2,

                                j’ai vu que tu avais eu des probs avec ton 144, mais apparemment résolus car tu n’en parles plus. C’était quoi alors le problème?

                                Bye…

                                #710227
                                flo51
                                Participant

                                  slt kamkam2,

                                  j’ai vu que tu avais eu des probs avec ton 144, mais apparemment résolus car tu n’en parles plus. C’était quoi alors le problème?

                                  Bye…

                                15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 19)
                                • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.

                                <none>

                                Annonce