Toujours une bonne idée, d’acheter une moto de course de près de 30 ans quand on y « connaît pas grand chose »… Malheureusement pour toi, dans 9 cas sur 10, la seule chose à faire avec ce genre de mob est de l’acheter 300e, de la mettre intégralement en pièces et de tout refaire de A à Z…
Si ton sélecteur est bloqué par le cadre, relève-le. Mais je doute fort que ce soit aussi simple et que tes bonnes surprises s’arrêtent là…
« jai l’impression que l’embrayage n’a pas un bon réglage »…Ouais, bah avec une description aussi précise des symptômes, on est super avancé…
« donc d’où cela pourrait-il venir? » Vraisemblablement du fait que la moto a 27 ans, est usée jusqu’à la corde et que, comme tant d’autres, elle a du recevoir à peu près zéro entretien…
« Quelle huile de boîte à mettre? » L’huile magique « répartou » en vente sur davidcopperfield.com.
Bon courage!
Je serais toi, je commencerais par me mettre en quète d’un ami/ parent/ voisin qui maîtrise la mécanique…