125 pour un pilote de plus de 100 kilos

ou une 144cm demande a kamkam il parait assez calé sur le sujet

t’as qu’a maigrir !!!!!!!!!!!!!!!!!!! lol

95 kg : 125 trop mou , 50 sx trop vif !!! lol !!!

Si tu veux revenir au 2 temps il semble que les 144 sont faites pour toi. Pour l’instant seul KTM et TM en propose. Leurs produits sont très bien aboutis et les japs ne devraient plus trop tarder pour proposer eux aussi leurs 144.

Ok mais il n’y a plus aucune 200 au catalogue d’aucune constructeur….

Pour ce qui est de la différence, je vois quasi tout les week-end deux 144 tourner en course et elles sont à chaque fois devant au départ. La différence entre une 125 et une 144 est la même entre une 125 stock et une 125 kitté au maximum, plus de force moteur, plus d’allonge, plus de couple.

Franchement , avec ta carrure et ton budget , achètes un 250 2 tps , tu n’est pas obligé de vouloir l’exploiter pour te faire plaisir et quand la configuration du terrain te le permettra (bouts droits , grandes montées) et que tu ouvriras un peut plus ou carrément en grand , là tu auras des impressions qui te feront dire que tu as bien fait d’acheter une 250 . Et en plus , si tu as budget limité en l’utilisant de cette façon c’est la moto qui te coûtera le moins cher en entretien .

Effectivement vu le budget la 250 me semble un bon choix en évitant la KTM et la CR(trop élitisite). Les YZ sont des bestsellers quelle que soit l’année. Quand à la dispo des pièces TM c’est une fausse idée du moins que tu aie un concess dans ton coin les motos sont très valable(plus que pas de KTM…..)