125 kx valve d echapement bloquée??????,

merci de vos reponses il est vrai qu ce n est sans doute pas la valve d’echapement qui donne ce genre de ” symptome” a la moto aussi non elle ne perderai pa en allonge mais le faite d avoir beaucoup trop de peche et peu d allonge n est qun régalge ou peut etre signe d’une piece defectueuse?et que faut til faire pour voir si le motuer est en bonne état?????? ( a part le demonté je pourrai pas juste en allan la voir chez le vendeur logique….)

Si les valves sont bloquées en position ouverte ta machine aura un caractère “pointu” manquera de souplesse dans les bas et moyens regimes (style les machines des années 70/80) mais cela ne doit pas jouer sur l’allonge (pleine charge) la ou les valves sont normalement ouvertes

A voir…..

on/off a raison,on reconnait là les vieux loups de circuit.

Salut, J’ai démonté mon cylindre (pb eau) => Piston HS et cylindre un peu rayé. Aprés plusieurs conseils plus ou moins bien éclairé, je vais remonter un piston neuf et laisser le cylindre comme ca sans refaire un Nicasil. Je ne fais pas de compéte, que de la balade dans les bois.
Les valves et le compartiment de Cde des valves est plein d’huile.
Est-ce normal?
Y a t’il quelque chose de spécial à faire pour contrôler les valves ou pour les remonter?
Le cylindre est marqué en côte A. Quel côte je doit remonter pour mon piston Neuf?