125 kx 94

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• 17 novembre 2008 à 21h11 #450689
  chawi

  Participant

  salut a tous voila je me lance ds le cross et pour commencé je me suis acheter un ptit kx 125 de 1994 Mais voila aprés l’achat deja des soucis… Peut on me dire si il y a des valves d’echapement et me dire comment regardé? merci a tous de vos réponse

  17 novembre 2008 à 21h15 #1123547
  chawi

  Participant

  enfin je pesne k’il y en a mais j’ai retiré mon pot car il n’est pas très très propre donc gros coup de polish et c’est un fmf mais en glissant mon doigt dans le cylindre jateint directement le piston sans touché aucune valve rien c’est ce qui me parait bizard en faite

  18 novembre 2008 à 17h33 #1123548
  vad

  Participant

  Salut,

  cherches par ici : https://www.kawasaki.com/DefaultFrame.aspx?strContentUrl=/SITE/VIVEHICLEINFORMATION/VICHOOSEVEHICLE.ASP

  Tu rechers le model de ta moto, et regarde la parti Cylender/Head Cylender

  Tu veras comment sont foutu les valves d’echappements.

  (Valves Exhaust)

  ++

  18 novembre 2008 à 18h05 #1123549
  chawi

  Participant

  désoler je ne touve pas Cylender/Head Cylender a tu un liens direct stp ??

  18 novembre 2008 à 18h13 #1123550
  chawi

  Participant

  j’ai trouver mais faut comprendre mdr pas facile le schéma merci de ton aide

  et aussi quelqu’un peut me dire pour le réglage de ralenti?

  car j’en ai pas du tout et l’ancien proprio ma di qu’il l’a pas mis car si il tombe mais bon moi je veux un ralenti quelq’un peut m’aider merci a vous

  18 novembre 2008 à 18h17 #1123551
  vad

  Participant

  https://www.kawasaki.com/DefaultFrame.aspx?strContentURL=/Site/VIVehicleInformation/VIepc.asp?intCatalogID%3d2%26CatalogTypeID%3d4%26ProductTypeID%3d10%26ModelMarketingID%3d136%26ModelCode%3dKX125K1%26ModelYear%3d1994%26SHOWVEHTABS%3d1

  ensuite, sélectionne CYLINDER HEAD/CYLINDER

  tu auras les microfiches, de ton model de KX, avec les schémas de ton cylindre.

  18 novembre 2008 à 18h20 #1123552
  chawi

  Participant

  et petite question les valves sont a la vertical???

  je comprends pas trop le schéma a vrai dire

  18 novembre 2008 à 18h25 #1123553
  vad

  Participant

  Non elles sont à l’horizontale, et pivote pour laisser passer plus de gaz selon le régime moteur. Fermé à bas régime, et ouverte a fond qd le moteur est en haut régime =)

   

  18 novembre 2008 à 19h18 #1123554
  chawi

  Participant

  et quand le moteur est occupé elles sont refermé alors et moi elle sont ouverte et aussi pour le ralenti quel vis digonner merci

  18 novembre 2008 à 21h39 #1123555
  chawi

  Participant

  probleme résolu pour les valves jai tous démonter cylindre culasse

  pour le réglage carbu toujours le mm souci quel vis touché pour regler?

  merci de votre aide

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