125 kx 2006

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• 12 novembre 2005 à 13h00 #448883
  ekliptik

  Participant

  Salut tout le monde. Je voulais savoir qui avait acheté ste moto même si apparament ca ne se bouscule pas. Je voulais savoir ce qu’il y avait dans le kit piece, ce que vous pensiez des suspensions et du comportement moteur. merci.

  12 novembre 2005 à 17h33 #1108658
  coco52

  Participant

  pour les possesseurs de 125kx ne t inquiete pas il sont nombreux. J ai acheter la mienne il y a une semaine chez DINATEL et sa debitait. J y suis reste 30 minutes et 4 motos sont partis(avec la mienne) que du 125 kx.Pour le comportement, elle ne change pas trop de la 2005 que j avais auparavant. La partie cycle est un regal avec une moto tres maniable et tres sur dans les trous. apres suivant le poids que tu fais et ton niveau tu vas peut etre les trouver trop dures mais pour moi c est impeccable.Question moteur, on retrouve le meme comportement a savoir un leger trou a tres bas regime(mais un petit peu mieux que la 05) et apres aucun reproche, une grosse allonge et un moteur qui ne s etouffe pas au passage des rapports en pleine monte(pour un 125!hein).tres franchements tu peut y aller les yeux ferme tu ne sera pas decu

  13 novembre 2005 à 20h35 #1108659
  david.rider

  Participant

  un conseil les kawa n’aime pas les evx.moi g cassé trois moteur donc c vous qui voyait.sinon depuis je roule DENSO et plus de probleme.@+

  13 novembre 2005 à 20h35 #1108660
  david.rider

  Participant

  un conseil les kawa n’aime pas les evx.moi g cassé trois moteur donc c vous qui voyait.sinon depuis je roule DENSO et plus de probleme.@+

  13 novembre 2005 à 20h52 #1108661
  coco52

  Participant

  idem j ai remis une « standard » de toutes facon l autre a claquer au rodage. autrement la carburation est tres bien d origine cette annee alors qu en 2005 j ai du bcq appauvrir avec quasiment le meme moteur.Une explication?

  14 novembre 2005 à 11h21 #1108662
  david.rider

  Participant

  pour les trois c la meme histoire:la bougie casse au niveau de l’electrode et ça descend dans le moteur,y a pas plus simple.NGK ma dit que ça arrivait une fois par an a un type en france et comme par hasard ça tombe sur moi et trois fois en meme pas six mois.pour autre info les bougies étaient neuve(moins de 10 heures) et les pistons aussi puisqu’a chaque fois il cassé.@+

  14 novembre 2005 à 17h57 #1108663
  david.rider

  Participant

  je pense pas que ce soit un probleme dans ce genre car a chaque fois les conditions étaient differentes et comment expliquer que depuis que je met des DENSO g plus ce genre de probleme??

  17 novembre 2005 à 11h42 #1108664
  david.rider

  Participant

  nous on a pas trouvé d’explication et pourtant je bosse avec un préparateur,ce que je sait c’est que ça vien pas de la marque de moto car c’est arrivé aussi sur le 125 YZ 05 d’un copain donc a par un probleme de bougie je vois pas d’ou ça peut venir. moi y en a qui on pété qui avait pas cinq heures donc ça fou un peu les boules…

  5 mars 2006 à 20h18 #1108665
  mxyam

  Participant

  Salut, je viens d’acheter une kx 125 2005 et je veux changer la bougie, tu peux préciser la ref exacte de la denso merci.

  7 mars 2006 à 17h42 #1108666
  martinscompany

  Participant

  bonjour a tous moi aussi j ai également acheté une kx 125 2006 et je vien d’y monter une ligne complète fmf et j aimeré savoir les réglages qu’il faut comme le gicleur, léguille etc… si vous avez quelques réglages n hésitez pas merci d avance a+

  8 mars 2006 à 14h45 #1108667
  david.rider

  Participant

  moi g une ligne doma et g appauvri le ralenti avec le plus petit gicleur du kit piece,ensuite g monté l’aiguille d’un cran donc appauvri et g mis un 410 en principal. par contre faire tres attention car au bout de 10 heures le piston d’origine a cassé au niveau du transfert arriere et g essayé de le faire passé en garanti mais pas de réponse avant un mois si mon concess joue le jeu.je vous tien au courant si jamais g une réponse de leur part.@+

  10 mars 2006 à 16h17 #1108668
  mxyam

  Participant

  Merci pour ta réponse Tabasco

  23 mars 2006 à 15h46 #1108669
  david.rider

  Participant

  moi g une ligne doma et non fmf.pour le principal tout depend de l’altitude et de la t° qui fait mais dison qu’avec unn 420 ça risque vraiment rien mais bon moi l’ete je roule avec le 410 et jamais eu de soucis de graissage.(par contre je roule a 3%).

  24 janvier 2007 à 15h36 #1108670
  gautchy

  Participant

  salut j ai un 125 kx 2005

  mes roulements de biellettes ainsi que les axes sont en mauvais etat

  est ce quelq un pourrais m indiquer les reference des roulements chez skf ou me conseiller une marque adaptable

  merci

  24 janvier 2007 à 16h33 #1108671
  drudru

  Participant

  moi je vend mon 250 kx 2006 , parfait état , très peu roulé cause blessures —>4000 euros !!!!

  06.13.22.20.08

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