Moto solide (moteur éprouvé depuis des années).
Pas de vraie faiblesse, mais il faut surveiller comme sur toutes les 125 l’état du piston, roulements de vilo, bielle et disques d’embrayage et soigner ta carburation pour éviter les ennuis.
Filtre à air à vérifier/nettoyer à chaque sortie, vidange boite toutes les 5 heures, piston toutes les 15/20 heures suivant usage et entretien. Roulements de vilo à inspecter tous les ans quand tu fais l’ouverture du moteur pour préparer ta saison.
Vidange suspensions suivant l’usage toutes les 15 heures environ (ça dépend un max de ce que tu fais avec, si c’est juste de la promenade ça peut durer plus longtemps).
Vu que le moteur est un peu creux, tu peux améliorer la facilité de pilotage en mettant une dent de plus à la couronne arrière, si pas déjà fait.
, le il y a 12 années et 5 mois.
