Il y a peu, on vous avait fait un debrief de ce que coûte une saison de motocross type « amateur », dans lequel on avait indiqué qu’il n’y avait pas la décotte de la moto ainsi que le renouvellement (ou non) de l’équipement moto.
On s’est intéressé de plus près aux bottes, car le prix des références haut de gamme atteint des sommets. Si les chausseurs de référence Sidi, Alpinestars et Gaerne justifient des prix par leur exclusivité produit en savoir-faire, qu’en est-il pour un équipementier « complet » tel que FOX ?
539 € plus tard et les mêmes bottes que Ken Roczen aux pieds, on a pu faire l’ensemble d’une saison à titre perso, ainsi que des essais presse, soit un total d’une trentaine d’heures.
On vous avait épargné un énième « unboxing » que les influenceurs savent faire mieux que nous, mais nous avions tirés des premières impressions , bottes neuves, à chaud. Ce qui avait été retenu était une impressionnante légèreté et une perturbante souplesse d’entrée de jeu.
Mission : Malmener les bottes Fox Instinct
- Utilisation Boue, sable, cailloux
- Courses : Projection
- Repose-pieds origine KTM (ceux-là, il ne faut pas se les prendre dans les genoux)
- Karcher à eau chaude
- Produits de lavage « mécanique » dessus
- Séchage « partiel » d’un roulage à l’autre
Bilan des opérations
La souplesse qui avait été mentionné au départ est restée constante de bout en bout sans être encore plus souple, ce qui peut être potentiellement dangereux pour les hyperflexions. Voir sur les photos, les point de frottement avec la moto et les semelles sont peu entamés. Aucun problème pour repartir sur une campagne supplémentaire.
La surface Ultratac ne bouge pas, mais la matière blanche se « ponce » rapidement. Et là, difficile de rattraper au blanc. La matière au niveau du dessus du pied n’a pas l’air non plus d’apprécier le Karcher.
Les boucles de serrages qui avaient retenu notre attention sont bien dégagées donc faciles à nettoyer, lorsque la terre vient s’accumuler dessus et qu’il devient difficile de les clipser.
Par Tonio
