À y voir de plus près, le MotoGP (Grand Prix Moto) semble une compétition légèrement supérieure au motocross. Le MotoGP est réservé aux meilleurs pilotes de l’année. Par conséquent, la participation est un peu plus corsée que le motocross. Le MotoGP se fait sur une piste bitumée, tandis que le motocross se déroule sur la terre ferme avec des obstacles (naturels ou artificiels). En dépit de ces différences, ces deux formats de courses de moto ont beaucoup de choses en commun. Nous en avons énuméré quelques-unes ci-dessous afin de voir en quoi le motocross peut faire jeu égal avec le Moto GP.
Ce sont toutes des compétitions réservées aux motos
La première similitude entre le Moto GP et le Motocross est qu’ils sont tous deux des compétitions exclusivement réservées aux motos. Précisons que ces dernières ne sont pas ordinaires. Ce sont plutôt des modèles spéciaux. Ces modèles sont conçus par des constructeurs qui les suivent également de très près tout au long de la compétition. Ils renforcent les capacités de ces motos pour les rendre plus résistantes, capables de supporter le parcours auquel elles seront soumises.
Sur ce premier aspect, il est clair que ces deux formats se valent. Un autre aspect intéressant à noter est que ces compétitions sont organisées en catégories. Au Motocross qui a un public nombreux (tout comme le Moto GP d’ailleurs), les catégories sont le MXGP (anciennement MX1), le MX2, et le WMX. Du côté du Moto GP, on retrouve en outre le Moto2 et le Moto3.
Ces compétitions sont largement médiatisées
Les compétitions de ces différents formats se tiennent chaque année, et dès qu’elles sont lancées, les pronostics fusent sur n’importe quelle application de paris sportifs, ce qui confère à ces courses d’autant plus de notoriété. Mieux, sitôt débutées, elles bénéficient aussi d’une forte couverture médiatique. Certaines chaînes de télévisions les diffusent et il est également bien sûr possible d’y assister tout comme c’est le cas avec d’autres sports.
Elles sont toutes légales
Le Motocross et la Moto GP ne sont pas des courses illégales ou clandestines. Elles sont reconnues et se déroulent dans les règles de l’art. Ces compétitions sont toutes deux organisées par la Fédération Internationale de Motocyclisme.
Mais en dehors du niveau international, il existe également des championnats de moto- cross organisés au niveau national dans certains pays. Au nombre de ces derniers, on citera notamment la France et la Suisse. Dans ces pays, une fédération se charge de la réussite de l’organisation des courses.
En France, c’est la Fédération française de Motocyclisme qui s’en occupe. Il convient de préciser que dans cette juridiction, le motocross est (ou était parfois) organisé en plusieurs formats à savoir le championnat de France Junior, le championnat de France 125 cm3 , le championnat de France 250 cm3 et le championnat de 550 cm3.
De son côté, le Moto GP s’organise aussi au niveau national dans certains pays. En Europe, on retrouve par exemple le Grand Prix du Portugal, de France, etc.
Les participants sont tous des professionnels de la conduite
Ce point est capital, car il y va de la sécurité des pilotes. Une mauvaise manœuvre peut s’avérer excessivement grave pour le motocycliste à la fois au Motocross et au MotoGP. Ainsi, pour ces compétitions, ce sont uniquement des pilotes surentraînés qui y sont admis. Ces motoristes détiennent tous une licence qui leur donne le droit de participer à la compétition. De plus, ils prennent leurs précautions pour amoindrir les chocs et les chutes, et leur accoutrement en dit long à ce sujet. Leur combinaison est en effet conçue pour mieux résister aux éventuels chocs. Toutes ces courses sont toutes dangereuses, et seuls des réflexes de professionnels peuvent en outre aider à réduire le risque.
Des courses soeurs malgré leurs différences
Le Motocross et le Moto GP sont différents à plus d’un titre. Mais de la même façon, ces courses partagent plusieurs caractéristiques. En plus d’avoir un cadre légal et une bonne couverture médiatique, elles font toutes intervenir des motos parfaitement équipées ainsi que des professionnels de la conduite. Le motocross n’est donc pas si éloigné de sa grande sœur !
