Mathys en vert
Ça y est, c’et officiel, le Breton Mathys Boisramé a signé avec le team Hollandais de Harry Fase, F&H Kawasaki, pour la saison 2020. Il fera équipe avec le tout frais champion d’Europe Roan Van de Moosdijk. Une bonne opportunité pour la Français de concrétiser son potentiel après sa 9e place finale cette année pour sa première saison de Mondial MX2.
” Je suis très heureux de rejoindre l’équipe F&H Kawasaki avec qui nous avions parlé l’année dernière déjà, après mon titre européen. Cette année fut pour moi une année d’apprentissage du Mondial. J’ai fait de mon mieux avec le matériel dont je disposais mais c’est certain, il y a un gros fossé entre le championnat d’Europe et le Mondial. La Kawasaki KX250 du team F&H m’a impressionné lorsque je l’ai essayée. La moto se comporte super bien, est très puissante et le team est professionnel. Il ne m’a pas fallu longtemps avant de vouloir signer avec eux. Cela sera un gros changement pour moi car il est prévu que je rejoigne le team aux Pays-Bas dès le 1er novembre. Ce n’est pas facile de quitter la maison, mais je sais ce que je veux. Etre au plus près de la structure, travailler avec Marc de Reuver et rouler dans le sable très souvent me donnera les outils pour que nous réussissions.”
Mathys en vert
Ça y est, c’et officiel, le Breton Mathys Boisramé a signé avec le team Hollandais de Harry Fase, F&H Kawasaki, pour la saison 2020. Il fera équipe avec le tout frais champion d’Europe Roan Van de Moosdijk. Une bonne opportunité pour la Français de concrétiser son potentiel après sa 9e place finale cette année pour sa première saison de Mondial MX2.
” Je suis très heureux de rejoindre l’équipe F&H Kawasaki avec qui nous avions parlé l’année dernière déjà, après mon titre européen. Cette année fut pour moi une année d’apprentissage du Mondial. J’ai fait de mon mieux avec le matériel dont je disposais mais c’est certain, il y a un gros fossé entre le championnat d’Europe et le Mondial. La Kawasaki KX250 du team F&H m’a impressionné lorsque je l’ai essayée. La moto se comporte super bien, est très puissante et le team est professionnel. Il ne m’a pas fallu longtemps avant de vouloir signer avec eux. Cela sera un gros changement pour moi car il est prévu que je rejoigne le team aux Pays-Bas dès le 1er novembre. Ce n’est pas facile de quitter la maison, mais je sais ce que je veux. Etre au plus près de la structure, travailler avec Marc de Reuver et rouler dans le sable très souvent me donnera les outils pour que nous réussissions.”
Mathys en vert
Ça y est, c’et officiel, le Breton Mathys Boisramé a signé avec le team Hollandais de Harry Fase, F&H Kawasaki, pour la saison 2020. Il fera équipe avec le tout frais champion d’Europe Roan Van de Moosdijk. Une bonne opportunité pour la Français de concrétiser son potentiel après sa 9e place finale cette année pour sa première saison de Mondial MX2.
” Je suis très heureux de rejoindre l’équipe F&H Kawasaki avec qui nous avions parlé l’année dernière déjà, après mon titre européen. Cette année fut pour moi une année d’apprentissage du Mondial. J’ai fait de mon mieux avec le matériel dont je disposais mais c’est certain, il y a un gros fossé entre le championnat d’Europe et le Mondial. La Kawasaki KX250 du team F&H m’a impressionné lorsque je l’ai essayée. La moto se comporte super bien, est très puissante et le team est professionnel. Il ne m’a pas fallu longtemps avant de vouloir signer avec eux. Cela sera un gros changement pour moi car il est prévu que je rejoigne le team aux Pays-Bas dès le 1er novembre. Ce n’est pas facile de quitter la maison, mais je sais ce que je veux. Etre au plus près de la structure, travailler avec Marc de Reuver et rouler dans le sable très souvent me donnera les outils pour que nous réussissions.”
Mathys en vert
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” Je suis très heureux de rejoindre l’équipe F&H Kawasaki avec qui nous avions parlé l’année dernière déjà, après mon titre européen. Cette année fut pour moi une année d’apprentissage du Mondial. J’ai fait de mon mieux avec le matériel dont je disposais mais c’est certain, il y a un gros fossé entre le championnat d’Europe et le Mondial. La Kawasaki KX250 du team F&H m’a impressionné lorsque je l’ai essayée. La moto se comporte super bien, est très puissante et le team est professionnel. Il ne m’a pas fallu longtemps avant de vouloir signer avec eux. Cela sera un gros changement pour moi car il est prévu que je rejoigne le team aux Pays-Bas dès le 1er novembre. Ce n’est pas facile de quitter la maison, mais je sais ce que je veux. Etre au plus près de la structure, travailler avec Marc de Reuver et rouler dans le sable très souvent me donnera les outils pour que nous réussissions.”