Kawasaki KX-F 2018
Après Honda, KTM et Husky, c’est maintenant Kawasaki qui dévoile ses modèles cross 2018. Au programme, pas mal de peaufinage. Enfin, uniquement sur le quart de litre, à priori !
Kawasaki KX-F 250
Moteur :
- Nouveau corps d’injecteur. L’injecteur est repositionné pour améliorer la sensation de couple sur toute la plage d’utilisation.
- Pompe à essence retouchée pour une augmentation de la pression.
- Arbre à came d’admission modifié pour un calage différent.
- Culasse améliorée au niveau des conduits d’admission.
- Collecteur d’échappement redessiné. Il est plus long et d’un diamètre plus large.
- Unité électronique reprogrammée.
Châssis :
- Settings de fourche et d’amortisseur revus.
Kawasaki KX-F 450
Ne cherchez pas, à priori la KX-F 2018 est identique à la 2017… Enfin, d’après les infos glanées par nos confrères de RacerX
