Pilier du SX/MX Français depuis un moment déjà, Yannis Irsuti a su rebondir à chaque fois que la vie de pilote s’est montrée difficile. On a pris des news à l’aube de cette saison 2021.
Salut Yannis, comment ça va en ce mois de mai 2021 ? On a vu quelques vidéos sur tes réseaux, ça bosse dur !
Salut ! Ça peut aller ! Je viens de souffler ma 27ème bougie (déjà ????) ! Je me remets d’une petite blessure à l’épaule survenue à l’entraînement pour éviter de percuter un pilote qui avait changé de trace soudainement. Rien de grave, un orteil cassé et mon épaule droite est presque sortie. Ma capsule me fait encore un peu souffrir. Ça bossait sereinement avant ce petit incident, et très sincèrement je me sentais bien techniquement sur la moto. Je savais quoi travailler physiquement pour être opérationnel, mais malheureusement je dois subir un nouvel arrêt.
La Yamaha Newbike marche fort ? Comment te sens-tu dans le team ?
Oui, la Yam Newbike marche très fort ! Le développement des machines est fait par Reptil Racing, qui a fait un boulot exceptionnel dans le moteur. Avec peu de pièces spéciales, le résultat est assez bluffant ! C’est clairement la 250 la plus puissante et exploitable que j’ai eu. Le team est en développement, Philippe Menichetti est un passionné, il m’est essentiel, tout comme Yamaha. J’ai aussi mes partenaires persos auxquels je tiens énormément, je ne veux pas quitter ceux qui ont été présents lors de mon retour en 2019. Tout est en accord, pour moi c’est top !
Quelle était ta semaine type durant l’intersaison ?
Mes semaines étaient variées, ne sachant pas quand nous allions reprendre les courses, je prenais tout le temps nécessaire pour me remettre de ma grosse blessure de septembre dernier ! Au programme, j’ai fait beaucoup de stretching, du roulage, du vélo de route et VTT et une séance de kiné. J’ai refait un peu de SX dans le but de terminer le championnat US mais mes plans sont tombés à l’eau. J’ai aussi reçu une proposition pour y rouler dès Daytona, mais c’était beaucoup trop juste. J’ai refusé car je n’étais pas prêt, et en plus je devais changer de moto.
Ta dernière apparition était à l’Elite de Rauville avec une blessure, comment te sentais tu sur le championnat MX 2020 avant ça ?
Avant Rauville, j’avais repris le SX, car nous devions avoir des courses. Changement de programme, SX annulés, Je devais être à Rauville du coup. Je ne me sentais pas prêt, je m’en suis voulu d’être monté sachant comment ça s’est terminé… Sinon Castelnau s’était assez bien passé, sans une petite chute en première manche j’étais sur le podium. Magescq, je n’y remets plus les pieds sans préparation spécifique, c’est Bagdad la piste, j’y avais passé du temps lorsque je roulais pour Bud, mais le jour de la course c’était différent !
Quel est le programme pour 2021 ?
Ma petite blessure change mon programme, je ne serai pas à Ernée. J’ai roulé ce matin et l’épaule me tire encore, je manque de force, je ne suis clairement pas prêt. Nous n’avons pas défini de date de retour, je veux faire de l’élite mais je veux surtout faire du SX !
En tant que spécialiste SX, si la situation ne s’améliore pas en France tu te vois partir à l’étranger ? Si oui, quel championnat ?
J’envisage les US, que la situation s’améliore ou non. Si le budget est réuni j’y serai ! Mais avec une vraie préparation sérieuse, pas pour y aller sur un coup de tête et me trouver des excuses. Je veux me donner à 100%, et si je n’ai pas de bons résultats au moins je n’aurai pas d’excuses !
La 450 c’est pour quand ?
Je voulais monter cette année, mais Newbike et Yamaha sont pour le moment sur un programme 250. Après ma grosse blessure à Rauville, j’ai accepté de repartir en 250. J’ai passé trois semaines allongées, trois semaines en fauteuil roulant, croyez-moi qu’il y a du boulot ! Ce n’était pas raisonnable de rouler en 450 en revenant de si loin. Alors pour répondre à ta question, je ne sais pas… Une chose est sûre, c’est que je dois être au top de ma forme en 250 avant d’y passer !
Photos – Kévin François
Propos recueillis – Tonio
Merci à Yannis Irsuti