Interview David Herbreteau : Le bizut de l’Arena
Neo sociétaire du team KTM Verhaeghe pour qui il disputera le Mondial MX2 l’année prochaine, David Herbreteau s’apprête à vivre une toute nouvelle expérience en participant au SX de Nanterre qui se déroulera ce week-end. Ce sera à la fois son premier SX de Paris et son premier SX tout court ! Micro.
“Il y’a un mois et demi que j’ai touché ma KTM, je commence donc à me sentir assez bien dessus. Le plus difficile, ce fut de m’habituer au cadre. En acier, il est très rigide et j’avais la sensation qu’il me fallait plus de force pour tenir la moto. J’ai pu rouler un peu avec ma Kawa à la suite de ma blessure à l’épaule et je me sentais plus puissant dessus, c’est assez difficile à expliquer. Mais bon, après quelques heures de roulage, j’ai pu prendre mes marques, surtout que j’ai pu disposer d’un bon jeu de suspensions préparé par Jérôme Hémery. Niveau moteur, y’a pas photo : le bloc de la KTM est aussi puissant, voir plus que ma Kawa préparée de Mondial. Bref, même d’origine, il craque fort. Sur la machine que j’utiliserai ce week-end, je me suis contenté du strict minimum, une couronne de 52, un pignon de 13, une ligne Akrapovic et une cage de filtre à air DT1. Bref, c’est quasiment une machine de série. Mais pour l’exploiter pleinement en SX, faut déjà s’en occuper.
Mon épaule va bien en tout cas, c’est l’autre bonne nouvelle. J’ai pris le temps de la soigner, de la renforcer un peu et depuis que j’ai repris, elle ne m’a pas embêtée une seule fois. Après, je commence à me sentir vraiment bien en SX. Je trouve mes marques, mon rythme et c’est sympa, d’autant que je n’ai jamais pratiqué assidument. Je tiens d’ailleurs à remercier Bruno (ndr, Verhaeghe) de m’avoir laissé la possibilité de rouler à Nanterre. Ce n’était pas prévu car mon objectif reste le Mondial MX2, mais il a bien voulu car pour lui, seul la performance compte. Et il sait que tout cet entraînement servira ma préparation 2018. En tout cas, je vais m’aligner à Nanterre avec l’objectif de progresser et de me faire plaisir. Tu ne me feras pas dire que je vais me battre devant, c’est impossible vu mon manque de roulage dans la discipline. Après, en y allant intelligemment, j’ai tout de même la possibilité de faire de belles choses. Ce sera mon but, pas d’y jouer ma vie. Mais j’ai conscience que ça risque de me faire un peu bizarre quand même au début ! Mon seul et unique SX, c’était à Cardiff, au Pays de Galles, pour une sorte d’Arenacross en 50 cm3 KTM. Et je ne sautais rien !”