“Ils s’en sont bien tirés !”
Comme à Agen, on a filé le micro au doyen des pilotes pour un rapport circonstancié sur Riom, la seconde du SX Tour. Comme d’hab’, Cyrille y va franco. Pour ça qu’on l’aime !
” Franchement, vu la météo, le club s’en est vraiment bien tiré. Ce n’était pas évident, mais ils ont su faire évoluer le tracé intelligemment. A la base, elle devait compter six pistes, mais ils se sont contentés de quatre pour mieux travailler et ça a suffit car elles étaient bien sympa. Surtout, il y avait plus de distance entre les obstacles et les virages, ce qui permettait de garder sa vitesse. Tu n’avais pas peur d’arriver à Mach2 sur les relevés et t’envoler. En revanche, comme à Agen, j’ai trouvé les virages beaucoup trop bas. Manque de terre ? C’est dommage car ils étaient bien larges et auraient pu permettre de recouper les traces. Donc favoriser les dépassements. Après, avec la pluie des derniers jours, c’était toujours un peu glissant, notamment les petites lignes droites. Entre les obstacles, ça s’est aussi pas mal creusé. Fallait se méfier des ornières, dans les enchaînements en particulier. Heureusement, Cédric (ndr, Lucas) avait dessiné des grosses bosses aux réceptions bien longues, ce qui permettait d’être un peu court. Il n’y avait pas de risques de partir sur l’avant. Personnellement, j’ai bien aimé l’enchaînement 3/3/3. Il était assez chaud à passer mais pour celui qui y parvenait, il y avait du temps à gagner. En 2/3/3/1, ça passait pas mal aussi mais c’était moins rapide. Seulement plus sûr. Bref, ça valait le coup de s’appliquer pour le réussir. D’ailleurs c’est à cet endroit que se sont produits la plupart des dépassements. Idem pour les whoops, ils étaient bien sélectifs et pour y gagner du temps, il fallait être précis, appliqué. Et ne pas s’emballer ! Tout le monde a bien géré la texture glissante en tout cas. Y’a eu quelques glissades, mais j’ai trouvé que le rythme était bon. Enfin, pour en conclure avec les conditions de roulage, j’ai trouvé que la lumière était correcte. Un poil limite lors du coucher de soleil, mais suffisante par pleine nuit.
Niveau ambiance, j’ai entendu parler de 5000 personnes, c’est cool. Vu les conditions climatiques la semaine précédente et pendant la journée, c’est un beau score selon moi. Dans leur malheur, les organisateurs ont eu du pot car il n’a vraiment plu qu’en fin de finale. Jusque là, on a eu droit à la bruine. Sinon, le site est top. Ça ressemble à la Tremblade, mais en plus petit. La configuration en arène offre une parfaite visibilité pour le public. L’ambiance était cool, mais moins excitée qu’à Agen quand même. Là-bas, c’était le feu.
Personnellement, j’en garderai un bon souvenir. Pas simplement parce que je finis troisième de la finale. J’ai bien roulé. Avec Xavier Boog, on s’est tirés une grosse bourre pendant une grosse partie de la manche et s’il part à la faute juste avant la saut d’arrivée, il sait que je n’y suis pas pour grand chose, donc y’a pas d’embrouilles. Ça me replace dans la course pour le podium final puisque je passe de la onzième à la quatrième place, c’est cool pour moi. Mais aussi pour le championnat car on a vu beaucoup de pilotes devant à Agen galérer à Riom. Donc ça se ressert ! Va y avoir du sport à la Tremblade ! J’vous raconterai !”