Youthstream et MXTag vers un accord???

[the mx addict]

Tout chaud le communiqué de presse, donc peut-être (?) à prendre avec des pincettes…

Youthstream and the MX Teams agree and commit for stability.

Tuesday 18 October 2005

This year the MX paddock and the promoter Youthstream had some difficult moments. During the year many discussions went ahead on how to improve the conditions for the teams and riders.

Lately Youthstream and the Mxtag Teams have decided to make a big step towards a better relationship and understanding.

Both parties are happy to announce that substantial progress has been made and they have agreed on the following:

Effective for the season 2006 and further:

1. To limit the number of GP to a maximum of 15 rounds per year, including a maximum of 2 overseas rounds.

2. To supply the Teams with an extra help for the overseas GPs with a freight package of 300 kg in addition to the travel indemnity of 3.000,00€ for the top 15 riders in both MX1 and MX2 classes.

3. YS is offering a Teams bonus program for the final FIM MX1 & MX2 World Championship classifications as follows: 1st position 20.000€, 2nd position 10.000€, 3rd position 8.000€, 4th position 7.000€, 5th position 5.000€.

4. Power supply and TV signal to be supplied free of charge to riders, Teams and industry partners (living camper area and paddock).

5. The supply of a professional mobile medical unit and assistance provided at all GP’s at no charge for the riders, teams and industry partners.

The Teams have accepted to have the paddock access for the public to be charged at a suggested price of 5,00€. The funds collected will help YS to partially finance these above costs.

From now on, the Teams will name three Team managers to represent all teams status (factory and private) to continue dialogue and partnership with YS and the FIM during a minimum of three official meetings per season.

“I’m happy for this great news”, said Gerard Valat the representative of the Mxtag teams “This is a great step from Youthstream which demonstrates open minds solved problems. I want to thanks Mr. Luongo, this will definitively help the participants and will bring a better atmosphere in the paddock”.

The President of Youthstream, Mr. Giuseppe Luongo, said, “It’s also a pleasure to finally have an open dialogue with teams and that a large majority of people involved in Motocross realize the improvements that have been made. The Teams are a big part of the show and I’m glad that we can now help them with more benefits”.

A suivre…

[Gator]

Finacièrement, c quand même redoutablement minable…

[the mx addict]

Deux, trois précisions fiables ne seraient pas de trop, Mister Flying V…

Quand tu veux…

[wango]

et pour les privés donc ???

pas de trace de prime d’arrivée… 🙁

[flying v]

Il s’agit bien d’un accord validé ce jour. Je suis bien conscient que certains ne trouveront pas cela suffisant, cependant pour beaucoup de Teams il s’agit de réelles améliorations. Nous allons continuer de rencontrer Youthstream et la FIM régulièrement tout au long de la saison pour poursuivre l’amélioration des conditions des teams et pilotes. Il s’agit d’une tache difficile et complexe aussi cela prend forcément du temps. Je me félicite que G. Luongo ait aujourd’hui consenti ces efforts. Le dialogue reprend une bonne direction et je m’en réjouis.

Merci à tous ceux d’entre vous qui nous ont témoigné leur soutien.

GV (Mxtag)

[wango]

finalement la tarte dans la gu..le à Ernée ça a du lui faire quelque chose à Big GL.

faudrait peut être un rappel de temps à autres…

[the mx addict]

Thanks…

@+

[redbull]

Je commencerais par exprimer mon respect pour les gars qui se défoncent pour essayer de défendre la cause des motards, bravo est merci. Point final. ICI C’EST PAS LE CAS Cet accord c’est de la merde j’ai honte pour toi d’oser l’exprimer ici, une prime pour les meilleurs qui n’en n’ont aucunement besoins c’est tout ce que l’ont combat, nous ont veut une chance pour tous surtout les espoirs. Ton histoire c’est de la merde qui n’a rien a voir avec l’esprit motard !! Va faire la paon ailleurs et laisse les motards tranquille espèce de connard. ça me fait vraiment chier d’etre représenté par des cons pareils qui n’ont aucunne vision a long terme et qui adorent ce faire enculer a sec ! T’as mon phone mec si tu as encore qq chose a dire !!

[Anonyme]

J’y crois pas !!!!!!! le retour du paddock payant !!!!!! Ce que perd longo en ne taxant plus les pilotes d’un coté il le pique sur les spectateurs !!!!!!

Et bien comme je le faisais quand c’était déjà d’actualité je n’irai pas aux GP en 2006 . Faut arreter de nous prendre pour des cons !

Je me rejouissais sportivement pour 2006 mais pour le principe longo n’empochera pas mes quelques euros pour voir les pilotes. J’aurai l’occasion de le faire sur un élite ou un inter ……

[the mx addict]

Y’a un truc qui me choque particulièrement:

Nulle part on cause des pilotes, seuls les Teams semblent être une réelle préoccupation pour YS…

Alors???

[peps]

Si j’ai bien compris l’art 5, l’accés au médecin sera gratuit ??

si s’est le cas je trouve honteux que se ne fut pas le cas jusqu’a présent, s’est vraiment un systéme de merde sa fait vraiment peur

Et faire payer l’entrée des paddock en voila encore une bonne idée…..fallait bien qu’il se rattrape quelque part ce c……de gros

[boudiou]

pilotes privés et spectateurs,j’ai comme l’impression qu’on s’est fait rempoter le bambou une fois de plus!

[adonffe]

alors la on a fait un grand pas …………………………vers l enculade de première!!

Le combat commence………………sans le panier de crabes!!!

PILOTES, SPECTATEURS, prenez en main, ne vous laissez pas endormir….

[pastrana le lapin]

WANGO DE LA VASELINE POUR TOUS LE PADDOCK STP

MERCI

a livrer chez youthstream pour debut 2006

URGENT

[wango]

bah de quoi se plaint on ?

il va y avoir l’électricité et la télé gratuite dans le paddock!

sinon toujours pareil: rien de prévu pour que les privés qui forment l’ossature des GP puissent AU MOINS couvrir leurs frais de déplacement en cas de qualification.

ne pas comprendre qu’étouffer ainsi les prétendants aux GP c’est se priver de sang neuf est purement affligeant.

et concernant la sélection des pilotes (ou des teams) admis à se présenter aux qualifs, du nouveau ?

[Auteur]

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