Désolé les mecs j’ai dit ce que je pense.
J’ai acheté un 4 temps qui ne marchait pas très bien, après l’avoir essayé en le sachant, à une personne à qui je faisais totalement confiance. Et j’ai aussi fais confiance à tous ceux qui font croire que les 4 temps cross modernes “c’est trop bien et mieux que le 2 temps”.
J’ai trois amis qui roulent en CR-f, il y en a un qui rachète un 2 et demi 2 temps, un qui arrête le cross, l’autre ne se sent pas bien avec sa moto et se demande quoi racheter.
J’ai aussi un pote (salut Fredo) qui a un CR 250 de 94. Il a essayé nos différentes motos 4 temps, et bien il n’aime aucune de celles-ci.
Moi j’ai été très con de ne pas avoir plus longuement essayé un 4 temps avant d’acheter, c’est ma faute.
Effectivement les conduites sont différentes, très différentes, perso je préfère de loin les 2 temps. Vous pouvez gueuler ou m’insulter je m’en fiche c’est comme ça.
Concernant l’efficacité des 4 temps dans le gras… C’est quoi le “gras” pour vous ? Une terre humide avec beaucoup d’adhérence ? Là d’accord ça va bien.
Pour moi le “gras” c’est la boue, celle qui fait partir en vrac quand ta roue patine sur une accélération trop violente. Avec les 4 temps (pas de généralité mais avec celles que j’ai essayé dirons-nous) c’est la galère (surtout ma KX-F !) car tu as tellement de couple à bas régime que forcément tu patines ! Tu ne peux pas accélérer tranquille jusqu’à être en ligne, si tu touche à l’accélérateur ça part !
En 2 temps tu passes une vitesse de plus si il faut (250) et tu peux remettre assez de gaz, à régime faible, sans avoir cette roue arrière qui patine !
Enfin bref je suis peut-être un blaireau mais je suis déçu de ces motos à la technologie de pointe vendue cher.
Concernant la mécanique parlez-en avec des vrais mécanos motos, ils ont tous la même version : “les gars croient pouvoir bricoler leur moto tout seul, et un jour la moto se retrouve chez nous parce que ça na marche plus. On ouvre et on constate les dégâts (irréversibles parfois).”
Attention je ne dis pas que personne n’en est capable, loin de là, mais moi je ne le ferais pas (j’ai déjà ouvert un moteur + boîte et tout refait à neuf sur un 2 temps sans soucis).
Si vous aimez le 4 temps, ça na me pose aucun soucis, moi perso je n’aime pas du tout. Je ne suis pas anti-4temps, mais ce n’est pas pour moi. Tant que je pourrais rouler en 2 temps, je continuerai.
Ensuite on verra comment les moteurs à soupapes ont évolué.
A+
7.9 € TTC
