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PPffff vous me faites envie!! Mais pas le temps ni le budget!! Grrrr!!
Alors, fivehundred tu représenteras la France au mondial avec ta 500 CR.
Génial
Juste pour me joindre à Lks un grand bravo pour ces vétérans qui ceux déplacent cette motivation au départ de grille encore BRAVO
Je me joint aussi a vous, mon épouse me disais en voyant les OR se mettre en grille “je trouve ça formidable a un certain age de se mettre derrière une grille et enchainer des tours de circuit à la force du poignet”µ
Voir des bagares coudes à coudes…
CHAPEAU BAS MESSIEURS.
Régis
C’est quand et où cette course ? Fivehundred mets nous des photos de ton 500 recto/verso prise de prèt. Et encore bravo pour le choix de la machine et les performances du pilote.
4 et 5 Aout à NAMUR en Belgique, la seconde 25/26 Aout à DORINTON en Angleterre.
Pour les photos je ferais le maxi dès que possible.
Pour le choix de la moto, je ne regrette pas, elle est super plaisante à rouler sur circuit adhérant, en revanche sur cirscuit glissant elle est très difficile à métriser comparé à un 4 temps…
Je vais éssayer d’améliorer (par quelques modifs) la motricité sur les bas régimes.
A VOIR!!!
Il y a d’autres photos sur mon profil. N°513
A+
Pour les amoureux de la 500cr les photos sont dispo sur l’album de fivehundred.
salut fivehundred
je roule en vétérans aussi ( + en anciennes ) et je viens d’acheter un 500 cr 98, aurait tu des petits conseils pour faire marcher au top cette moto ( quelle ligne de pot, origine fmf pro circuit ? ) quel sont les points a surveiller ? merci et vive le 2t !
SPES , les CR500AF marchent mieux avec un SPES qu’avec un Pro-Circuit
Bien venu au club…
Personellement j’ai un higashi et je le trouve très bien, je peux t’en procurer un, à l’époque je roulais en spes ou doma, je n’ai jamais aimé le pro-circuit, j’ai toujours aimé les pot coupleux, le dep est bien aussi.
Dans quelle condition a roulé cette moto, mx, super mot…?
La 98 est une super moto, rien de particulier à surveiller, sauf le roulement du PSB si elle a fait du super mot.
Après si l’entretien classique est fait, tout devrais aller, un bon réglage carbu par rapport au SP et voilà.
A+
Régis
ou peut ont avoir les resultats du championnat de france veteran merci
c’est une moto qui a fait une seule saison mx et qui aprés faisait une sortie par année dans les chemins !!!
la ligne spes ou higashi change bcp par rapport a l’origine ? quid du silencieux ? ( a l’heure actuelle elle est complétement d’origine )
merci
La ligne complette higashi marche vraiment très bien et oui grosse difference avec l’origine, c’est du + partout et principalement en couple, et moins lourde.
Apparament ta moto n’a pas souffert, bonne occasion!
Vérifis quand même les jeux (rlts villo+bielle+piston/cylindre)
a+
Régis
Je devais appeler cette semaine pour les récupérer, mais pas eu le temps.
Dès que je les ai, je met une suite.
merci fivehundred
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