Retour vers le futur….
Souvenez vous, de cet interview donné par le PROMENTEUR du motocross…sur mv.com juillet 2010… que du bonheur !! ****
En 2011, le monde des GP va évoluer. Les teams comme les pilotes s’apprêtent à vivre de vrais bouleversements avec notamment la mise en place d’un tout nouveau calendrier débutant au mois de mai. Patron du cross mondial, Giuseppe Luongo est l’initiateur de ces changements. Longuement interrogé dans les colonnes du MX Magazine n°150, voici quelques thèmes importants évoqués par le boss de Youthstream.
Un mondial de MX globalisé
Giuseppe Luongo : « On veut démarrer le Mondial l’an prochain juste après le championnat Supercross US par une épreuve en Australie. Deux courses sont prévues aux USA. Peut-être une troisième grâce à l’appui de Monster Energy qui est une société californienne. Il devrait y avoir aussi une manche au Brésil. D’ici trois, quatre ans, j’espère avoir neuf courses en Europe et sept overseas. »
L’arrivée de Monster Energy
GL : « On a signé un contrat avec Monster Energy pour l’an prochain. La marque devient partenaire du championnat du Monde. Les pilotes US sous contrat avec Monster rouleront les GP organisés aux USA, c’est dans le « deal ». Les managers sont enthousiastes à l’idée de voir leurs pilotes participer à des épreuves de Mondial. Pour eux, le SX apporte de la technique, mais le MX amène de la vitesse. Et les infrastructures qu’on propose leur plaisent. Le rêve serait d’avoir tout le monde ensemble mais c’est une étape… Red Bull devrait également continuer à supporter des teams. Ça donne une bonne base. »
MX Mondial Vs Outdoor US
GL : « Les USA sont les maîtres de la libre concurrence. On va donc travailler pour montrer la qualité de notre travail. Comme on n’est pas Américains, on va devoir faire bien mieux que les autres. Le moment est opportun. À Glen Helen, j’ai rencontré sept promoteurs du National US intéressés pour organiser un GP. On ne pourra pas faire autant de courses, mais on pourrait concentrer nos deux ou trois épreuves sur la côte ouest. Il y a en effet une rivalité culturelle aux USA entre les deux côtes. Le motocross est davantage considéré côte est et les organisateurs de la côte ouest se sentent écartés. Il y a donc des choses à faire. »
Les contraintes du nouveau calendrier
GL : « Les plus petits teams ne feront peut-être à moyen terme que les courses en Europe car notre but n’est pas d’amener à chaque fois 40 pilotes. Ce serait utopique. L’idée, c’est de développer une présence nationale importante en plus des gros teams qui font tout le Mondial. De toute façon, pour moi, 30 pilotes par catégorie en Mondial seraient suffisants. 20 pilotes qui font l’intégralité et 10 nationaux. »
7.9 € TTC
