Ben’ Monieur Picut, si vous fréquentez les forums flamands, va falloir vous y faire…
😉
Le potentiel de Delince est reconnu depuis des années. Il a fait une saison complète de cadet il y’a des lustres (génération MM KV etc). Il faisait toujours 7/8 en embuscade (souvent en baston avec Van Horebeek…).
Passé direct à la 250 4t, il a remporté le world mini trophy la dernière année de l’organisation (plus ou moins pris en main à l’époque par Jobé). Mais pas mal d’erreurs et de mauvais choix (no comment, lol).
La ca faisait 2 ans qu’il roulait le national belge avec un 250 CRF stock. Spécialiste des "terrains vierges" (1e et 2e essai libre), il est capable de tomber des glisses assez impressionnantes et a le culte de la "conservation de la vitesse" (merci le bagage France et la CRF qui poumonne grave). Si ma mémoire est bonne il avait le premier temps de son groupe sur l’Europe à Plomion l’an passé (1e ou 2e essai libre).
Et la depuis cette année il une KT RR (préparateur allemand, ex Roczen), bref l’ingrédient qui manquait pour que ca marche… Il a un pilotage hyper fin, toujours une vitesse au dessus, se sert très peu de son frein arrière, performant sur toutes surfaces, gros bagage technique saut. C’est typiquement le pilote qui a le potentiel pour passer le cap GP, et je pense même qu’il ne devrait pas trainer en 250… Juste un détail; il nettoie sa moto, change ses pneus et ses filtres lui même. Si demain je suis team manager je le signe de suite tant sa marge de progression est grande (et en plus il me couterai pas un rond… lol)
7.9 € TTC
