traitement plasma ceramique

[kefro 15]

quelqu un conner cette methode pour les cylindres j’ai vu 20% de friction en moin et 5 à 7% de puissance en plus compare un traitement nikasil

[vhk51]

bah ……….tu tourne plus la poignée et tu les auras les 7% de puissances en plus !!! lol ………non je plaisante, je peux rien te dire la dessus.

slts ….

hervé.

[kefro 15]

je me suis renseigner un peut sur le sujet alle voir sur https://www.ngracing.fr/ y a les tarif c un peut cher faudrai compare avec le tarif d’un traitement nikasil

[contiman]

je pense que ca vaut pas un traitement au diamant (dhl) comme en f1…

[kefro 15]

va sur le site tu vera que c se traitement qui utilise en f1 et en moto GP

[ben #51]

ouais mais bon en partant du principe que eux ils change de moteur toutes les course casiment, c’est ptetre ( certainement d’ailleur ) plus performants mais sa doit pas vivre bien vieux…..

[lio40]

le traitement plasma ceramique est beaucoup plus dur que le nicasil et pratiquement indestructible en condition normale

nous l’utilison beaucoup en competition

je te met l’adresse d’un site moins cher que NG et plus serieux

https://traitements-preparations-moteurs.aq…cing-service.fr

je suis réparateur de moteur et je leur envoie mes cylindre depuis un ans je n’ai aucun probleme avec eux.(pas comme avec les autres)

ils travaillent surtout pour des teams competition, est ils fournissent des pieces racing (wiseco, carillo,etc)

je vous colle la copie de leurs page d’accueil.

Nous réparons les cylindres, soudure aluminium, NICASIL ou mieux PLASMA CERAMIC

Pour toutes informations complémentaires veuillez vous rendre sur notre site internet ou nous contacter email: boutique@ Aquitaine-racing-service.fr

Le plasma céramique est un traitement de surface à base de nickel-céramique, s’appliquant chimiquement sous vide à 300°C sur les cylindres aluminium et fonte, 2 et 4 temps. Ce revêtement permets un gain de puissance de l’ordre de 5 a 7% tout en diminuant les frictions de 20%.Cette technique favorise la glisse du piston, et par conséquent limite les échauffements par rapport à un traitement Nicasil. En plus de ce gain thermique (Conductivité thermique 0.22 calorie/Cm2°C), le plasma céramique apporte dureté (Dureté de particules HT 3000, Dureté d’enduit 550 – 600 minimum de HT) et microporosité (Dimension particulaire en céramique moyenne 0.8um (microns)) permettant un emmagasinage de graisses lors de la lubrification. Ce matériau est très résistant aux hausses de température rapides, et offre une excellente conduction thermique, facilitant le refroidissement.

Ainsi traité, le cylindre bénéficie des caractéristiques suivantes :

Dureté. Coefficient de frottement réduit 0.6.

Résistance à l’usure. Meilleure “glisse” du piston.

Gain thermique. Ce revêtement décuple la durée de vie du matériel et facilite la réfection, apprêt serrage un coup de rodoir suffit à restaurer la qualité d’origine.

Appliqué tel quel, le traitement seul ne suffit pas. C’est pour cette raison que l’offre de traitement comprend toutes les actions suivantes : La dépose du traitement précédent. La mise à la cote de ce traitement suivant le piston fourni. Chanfreins et ébavurage des transferts. Surfaçage plan de joint supérieur si nécessaire. Mise en retrait de la barrette d’échappement (selon modèle). Microbillage complet du cylindre (transferts compris). Dégraissage et nettoyage du cylindre.

Garantie de 6 mois sur notre travail hors matériels de compétitions.

[lio40]

https://traitements-preparations-moteurs.aquitaine-racing-service.fr

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