Tortelli, le roi du tuning?

[airwell]

sur une TT soit ….j’comprend que l’argument poid soit significatif.

Mais sur une routière ?

au fait si qq’un en sait un peu plus sur le gain de puissance du pot à Tortell … j’suis preneur .

[wamcfactory]

il suffit de mnvoyer ta selle complète, nous on rajoute un mousse sculté et on remet une housse… l’avantage c’est que tu peux choisir la hauteur du mousse 3, 4,5 cm ou + …mais l’idéal c’est comme Seb 4cm…Appelle moi au 0467775323 et demande Yann

[rj82]

Quelqu’un a-t-il un collecteur 250KXF qui traine par là, je suis preneur.

Je suis nul en soudure mais j’aimerais bien tenter de me faire un échappement “Biniou Racing”.

Un origine serait le mieux car je ne veux pas ruiner un ProCircuit ou FMF. J’ai pas vraiment confiance en moi …

RJ.

[airwell]

Et ça à donné quoi ?

PS : lol gégé …

[azart]

Honda a eu (à la grande époque de la découverte du turbo, genre 1980) sortis une vfr 750 turbo … y a eu tellement de sortis de route que la moto a vite été enlevé du marché – le principe etant que quand le moteur monte dans les tours le turbo déclenche – imaginez le résultat quand un étourdit tombe 2 rapports au taquet pour rentrer dans une épingle …

[airwell]

merci bien azart et seb de ces précisions …

[messie]

Beaucoup plus rescent que sa, il y a un preparateur qui nous a sortie une 1300 gsxr (hayabusa) avec un turbo! stock en version libre 160 chevaux a la roue arriere (grosse perte de 20 chevaux avec toute la transmission) amene a 235 chevaux avec le turbo toujour a la roue arriere 🙂

Sois 358 km/h (chronos bien sur) de quoi faire exploser un compteur

La bete en image :https://www.zone-videos.net/video-757-hayabusa-turbo.html

[messie]

hummm j’avais poste pendant que la video chargait, euh…vu sur le compteur c’est quand meme du grand nimporte quoi la vitesse a laquelle l’eguille monte!!!

[flashup]

on dirait presque la moto de gohst rider !!

mm si je ss pas un grd fanade ce genre de gars et de ce qu’ils font je dois avouer que leur motos sont des vraies bombes !!

par contre je suis pas fan du bruit du turbo, ça pète plus les oreilles qu’autre chose …

[Auteur]

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