Bon…
Si tu commençais par lire ce que j’écris avant de réagir, hein ?
Je vais répéter en plus détaillé :
Au contrôle technique de l’enduro du Touquet, certains pilotes qui passaient le contrôle sonomètre devant moi avec des pots style BPM ou Yosh qui passaient les 100 dB et qui se sont fait jeter au premier passage, se sont également fait jeter au second malgré l’adjonction de réducteurs…
D’ailleurs j’ai discuté un peu le bout de gras avec le monsieur en charge des contrôles sono, qui a quand même vu passer 1000 motos et 400 quads en deux jours, et il s’avère que selon lui, les réducteurs ne servaient pas à grand-chose (Gain d’un ou deux dB maxi) et qu’il vallait mieux avoir refait son pot correctement…
Ce qui m’a donc amené à conclure que les dits réducteurs sont loin d’être la panacée au problème du bruit de nos machines.
En clair, même si ces réducteurs ont un effet, il reste très limité et loin d’être suffisant pour transformer une ligne « racing » en ligne enduro (j’exagère un peu…).
Plus clair comme ça ?
, le il y a 18 années et 2 mois.
