[lent’arteur]

Vous, les p’tits gars qui changez vos étriers de 85 par des modèles de 125, n’auriez vous pas un étrier complet à vendre?, SVP?

[a9]

salut ca c est parce que tu as foiré les pistons d 65 ; il faut les remplacer par des inox usinés
A+
A9

[lent’arteur]

Non, du moins pas encore!, c’est parce qu’hier, roulage dans la boue, 1 jeu de plaquettes le matin et un jeu l’ après-midi, à 19 euro le jeu, je vais devenir le principal actionnaire de chez le fabricant, sans compter sur le risque de rayer le disque et le gosse !!!…… Je sais que beaucoup de possesseurs de 85 changent leur étrier pour des modèles de 125, je pensait donc qu’il était possible de trouver les modèles de 85 en occas……..( avec maitre-cylindre et durite…)

[a9]

salut j’ai eu le même pb avec le 85 ds le sable/boue cet hiver; en premeir lieu si ce n’est pas deja fait voir la garde à la pédale (c’est pas un gros mot là) sinon j’ai montédes adaptables moins cgères et qui tiennent mieux ; PS les 65 mettent des etriers de 85 et els 85 de 125…
ils disent aussi que sur le modèle sx85 2005 les plaquettes sont différentes ; à confirmer ;pour les pistons c’est véridique : surle 65 ils s’usent se mettent de biais et il faut changer l’étrier car ktm ne détaille que les joints d’où l’interet de mettre des psitons alu ou inox bref un truc solide ( àfaire fabriquer aux dimensions)
A+
A9 qui va changer des plaquettes suite à la sortie d’hier

[lent’arteur]

A9, une idée me turlute pine( c’est pas un gros mot non plus!), si tu équipait ton 85 avec un étrier de 125, comme tout le monde, tu pourrais me vendre ton étrier de 85 devenu inutile par cette manipulation!!!…….. Hein?, kestandi?…….

[lent’arteur]

Alors, y’a pas un gus qui a ça qui traine au fond de son garage???….

[a9]

slt euh t’aurais pas un emetteur de frein arrière pour sx 85 (celui de 04 car 03 est différent et plus petit en diamètre) le petit a roulé ss frein ce WE…je penses que c’est le piston mais j’ai pas encore démonté…
A+
A9

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