bonsoir dare dare motus , je suis dans le meme cas que toi . j’ai un twinwall 997 ,un super guiton niveau position , et je pensais pas quond puisse virer la barre de renfort , la je suis sur le c.. …merci pour l’info !!!!!!. je vais l’enlever pour voir si il y’a une grosse différence et surtout pour le look , je trouve beaucoup plus jolie un guidon sens barre ….. niveau soliditer, je me fait aucun souci ,la conception du twinwall et la meme q’un fatbar , voir plus solide, et si un pilote usine le fait , on a de la marge ……..on se tient au courent ……;-))