[the mx addict]

… après lecture du dernier MX Mag de Janvier (#108) :

1. Je serais particulièremet curieux de savoir quel sponsor Téfli a-t-il pu choper dernièrement pour intégrer dans son team pour disputer l’Europe MX2 en 2007 le jeune Bram Van Oosterbosch, « obscur » pilote hollandais seulement 16ème de l’exercice 2006…

2. Jason Thomas, pilote US de 3ème zone, qui choisirait sans scrupule de se doper si cela lui permettait de remporter un titre, imaginez ce que ça doit être pour les autres, hein… Belle mentalité, ces ricains, définitivement…

3. Après la « bombe » Chris Pourcel aussi vite que Villopoto pour ses débuts en SX US à l’entrainement cet automne, nous avons maintenant la « bombe » Seb Pourcel, 3 secondes au tour plus vite que Mike Alessi à l’entrainement à Glen Helen…

Trop fort, les Pourcel Bros…

4. Concernant la non-reconduction du contrat de Demaria chez KTM pour 2007, j’ai trouvé la version de Pit Beirer assez, euh, « surprenante »… Bizarre, c’est pas tout à fait conforme à ce que j’avais entendu au mois de septembre de la part du gars Téfli… Etonnant, non ???

5. Pour le fun, un petit sondage « fashion »: vous préférez le look 2006 Fox de Musquin, ou le 2007 TLD (visible page 105) ???

Perso, le second, sans hésitation… Quelle classe!

@+

[joetime]

Je n’ai pas encore lu le paplard, je reviendrai ici dès ma tâche réalisée. CEla dit, çà me fait fréquemment marrer les « 19 secondes plus vite dans le deuxième partiel que Carmichael et JMB réunis ». Elle date de quand cette bombe, le Alessi, il ne s’est pas abîmé récemment?

[airwell]

Que dire :

1°) On devrait savoir d’ici peu .

2°) me dit pas que t’en doutais ?

3°) décidemment …trops beau pour être vrai

4°) ah la communication …tout un métier

5°) RAF , lol

————————————-

pour finir , la pensée du jour :

si un matin tu te réveille avec deux paires de couilles , te prend pas pour un surhomme , t’es surement en train de te faire enculer .

[the mx addict]

Je ne sais pas exactement, mais on peut supposer que c’est antérieur à la blessure de Mickey, à l’époque où il s’entrainait en MX sur la 450 SX-F…

[boudiou]

euh mxa, concernant le 4ème point, tu pourrais nous dire, en quelques mots, le version de Beirer.

merci d’avance.

;))

[Gator]

La vraie question 1, c’est combien le p’tit gars file à Téfli pour rejoindre son team…

A moins que lui aussi, son papa ait une flotte de semi-remorques?

Driver m’a expliqué que ça aidait bien, pour intégrer une structure…

[Anonyme]

pauvre driver , les fans d’aranda vont encore lui tomber dessus..

il y a parfois des choses a ne pas dire?

[phiphi]

tout a fait d’accord avec gator … l’expérience MXA !!!!

l’EXPERIENCE !!!!!

[the mx addict]

C’est bien dans ce sens-là que je l’entendais, hein…

😉

[the mx addict]

Disons que pour Beirer, Yves était sur le point d’être OK pour partir à la retraite et ouvrir une école de pilotage…

Sauf que d’après l’intéressé lui-même, il ne risquait pas d’être d’accord, puisqu’il n’était même pas au courant de sa mise en retraite anticipée!!!…

C’est fort, non ???

[phiphi]

toute la stratégie d’un team de dire ce que le pilote ne sait pas encore ,. cela s’appelle de la communication je crois …

peut étre pas chez ktm.

[tractozor]

Tu ferais un bon vendeur chez MX Mag, MXA… ;o)

[the mx addict]

Hum…

Pas si sûr…

😉

[air1]

Après avoir lu la petite annonce de Téfly pour trouver un sponsor, j’imagine que ça doit faire partie du plan de financement de sa saison 2007 d’intégrer ce jeune pilote.

En ce qui concerne KTM, je crois qu’ils avaient déjà démontré qu’ils maîtrisent la com avec le cas Arnaud Vincent en Vitesse… Bref Tefly est reparti, avec son orgueil, je pense que 2007 va être haute en couleur !!!!

[Auteur]

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