quel sont les points a surveiller sur 250 cr 96??

[racing-part-rider]

tout es dans le titre….

merci d’avance le gars!!!

++

[soriano-c]

c’est le top cette moto, j’en ai eu une et jamis aucun pbs… si tul ‘entretient correctement (vidange, filtre, etc..) tout ira bien.

[joujou]

Et comme toute les japonaises tes roulements de biellettes sinon c’est du honda donc no soucies!

[foisse]

Oui bien tenir les biellette graissées et surveiller les joints toriques du pot à la sortie du cylindre. Faire attention aussi à ce que les pattes de fixations de la selle ne prennent pas du jeu. sinon c’est du bon.

[racing-part-rider]

tout les combien faut il changer le piston?et les roulement vilo+ bielle??
on ma di ke je pouvai mettre pour la boite de l’huile pour voiture 10w40(le constructeur le preconise dans le manuel)! qu’est ce ke vous en penser?

[willyboy09]

salut je vois qu’apparamment tu as un cr250 an 96 et moi aussi mais j’ai pas la notice j’aurais aimer savoir si tu pouvais me scanner quelques pages de manuel ou alors me photocopier certaine page.
Merci
-> [email protected]
wil

[racing-part-rider]

personne pour me repondre?????????,snif!!

[racing-part-rider]

???????????

[racing-part-rider]

tout le combiens fo changer le piston???

[vinbard5]

ca depend comment tu roule et a quelle frequence??

[emir]

salut,

exact sela depend comment tu roules, si tu vient d’acheter la moto tu as ka metre un piston neuf comme ca tu part sur une bonne base, moi sur une 250 2T je fait un piston par ans et je roule presque tout les weeks.

c solide et surtout les honda.

faire attention si tu change toi mm le piston au petit ergot qui commande la valve du coter droit du cylindre de bien l’aligner au remontage.

pour l’huile de boite mais de la boite 2T 10W30ou 40 au moins tu et pennard.

aussi comme il ont dis les copains surveiller les bielettes si c pas trop gripper les demonters pour bien nettoyer les cages et bien graisser.

sinon j’ai eue une 95 homologuer et j’amais rien fait c les mm modeles.

@+

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