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Bonjour
qui a déjà testé les poignées ODI LOCK ON?
le systeme parait séduisant!
Merci
Parfaite tenue , idem renthal kevlar pour le confort en pieces d’origine KTM .
SLT
Merci pour ta réponse
c’est bizarre le forum, dès que tu parles technique moto, y a plus personne!!!
A croire que les gars qui interviennent ne roule pas!
Personnellement, le système ne me parait cher, inutile, absolument pas séduisant et je n’ai aucune envie de le tester. Voilà, ça valait le coup de répondre, hein?
;-)))
Les potes qui sont équipés ne jurent plus que par ces poignées.
Plus besoins d’avoir le guidon de rechange avec la poignées gauche déjà collée au guidon.
Quand même un peu cher pour moi.
Ha bah oui, si vous pliez les guidons, aussi… Vous êtes pas soigneux, hein…
;-))
c’est quoi une poignée ODI lock on ?
“Terminé les fils de fer, la colle et le temps perdu pour le montage de vos poignées !
Le système Lock-on breveté de chez ODI révolutionne le mar-
ché de la poignée Offroad.
Montées sur des tubes plastiques, freinées par des entretoises à visser, les poignées ODI viennent se glisser en 5 minutes sur le guidon et vous assurent un maintien parfait.
Les poignées sont livrées avec différentes cames pour adapter le tube de gaz sur toutes les machines du marché.”
ah ok , comme pour les VTT ! merci Ali .
bonjour
merci pour les commentaires, j’ai envie d’éssayer mais je me pose une question : que va dire le commissaire technique s’il n’y a pas de fil de fer!
Le fil de fer est obligatoire dans votre ligue??????????
gator a écrit :Ha bah oui, si vous pliez les guidons, aussi… Vous êtes pas soigneux, hein…
;-))
Roule vite , tombe fort!
LOL
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