mon yz deconne !!!

[y1z]

si kelkun est assez bn en mecanik et ki peu maider ! j un yz de 2000 ke j achter se week end et il se noi kan jaccelere il tourne bien pdt 10 minute ou meme po apre il cale et inposiblke de redemarer la bougie noyer etc donc sa me soule un peu si kelkun peu maider … ??? faite moi signe a+

[mickaelkael60]

tu met combien de pourcentage d’huile ds l’essence?

[y1z]

jmi 2 a 3 pourcent ac de la 100% synthetique ! mai jpresk po tourner ac

depui ke jlai el a decone direct mai j un gicleur de 380 eske sa peu etre sa ??? merci de rep a+

[mickaelkael60]

le pourcentage et ok.ta un probleme de carburation c sur.gicleur je c pas elle marchait bien avant?

[y1z]

le mek ki me la vendu na po eu de probleme de ce tipe enfin c ce kil ma di !mai bn en tou ka c sur c le carbu car kan la cuve est vide c nikel des kel est rempli et ke la moto est assez chode el cale donc jpeu po en faire et c relou ! hier jlai demarer nikel j accelerer 5 a 6 coup apre el a caler et imposible de redemarer la bougie est noyer ! merci de rep

[mickaelkael60]

essair de voir quelqun ki connai les reglage d’origine car le carbu c un pe special alors faut pa tout deregler d’un cour.ta essayer la vis de richesse?

[y1z]

nan j po tester la vis de richesse ! mais pr toi ya un reglage carbu ?

en tou cas c un carbu mikuni ! apre jsai po si c dorigine ou po ? voila rep

[mickaelkael60]

jpense ke c dorigine on change jamais les carbu sauf les top pilote usine.la vis de richesse et peut etre trop forte

[nicox]

mikuni! c de l origine chez les yam! c du bas prix! de l origine koi!

mé ca marche pas moin bien pour autant!!

[kinuksx]

salut a toi!j ai la meme moto que toi mais cela ne mais jamais arriver!ci le prbleme vien de ton carbu et qu elle ce noi apres un petit bout de temp,il est donc comme tu le dit for probable que cela vienne de ta cuve!!!ce qui est possible c est que ton floteur est persé et qu il ne remonte pas a cuve plaine ou bien encor que l aiguille qui doit boucher l admission d essence est sale,elle ne boucherai donc pas au nivo des gicleur!un bon netayage s impose…verifi donc ta cuve et ton aiguille!(au fait,je pense que tu peut oublie la richesse,elle n aurai pas autan d influance sur le fonctionnemen moteur)bonne chance a+

[kuquinlepilote]

salut je pence que c un probleme de gigleur j ai eu le meme probleme sur la mienne .coute de l operation 20 euros .le probleme c que ton gigleur reste bloquer et ca fait comme ci tu etait toujour a fond le gigleur ne bloque plus l essence essais un autre gigleur et compare

bonne chance a+

[yzman125]

kukin t doi pluto parlé du pointeau kar le gigleur est fixe!!!demonte ton carbu et verifi axe de flotteur floteur et pointeau é renseigne toi si ton gicleur principal est bien un 380 car sa fé ré bocou moi g ss en 260!a+

[magic.racing]

sa a plutot l air d etre un prob electrique si la bougie est noyer!ou de l eaux dans l essence!

[thor34]

Slt! moi j’avé la méme que toi et jé jamé eu se probléme je pense que si tu la acheté ya pa longtemps tu peu lui faire une ptit révision!! commence par nettoyer ton carbu les réglages d’origine sont:”gigleur 340 et l’aiguille du boissot au 3éme gran” ne touche pa a la vis de richesse elle ne bouge quasiment jamé sur cé carbu et tu risqueré de le dérégler. Il te faut ossi verifié l’étancheité de ton pointo!!!

pour tou se qui conserne le reste de la bécane sa na rien a voir avec ta question mé si tu ve repartir avec une bécane plus ou moins bien tu pe faire une vidange de la boite, une vérife du piston cylindre défoi qu’il soi encrassé et de la calamine de ton pot. En se qui conserne ton mélange ne dépasse pas les 3% max voila!!!!! j’espére que mé conseilles vont te servir A+.

[rico199]

salut

regarde si tu as encore une étincelle quand t’arrive plus a demarrer

quand j’avais ça c’était la bougie qui était morte

A+

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