Mini “jeu-test d’enfer” …

[dilhat]

Par ailleurs, je crois me souvenir qu’à l’époque où Mxa et autres magazines dirt us essayaient de nous vendre l’ATK, les machines “euros” se faisaient quasi systèmatiquement tailler dans les comparos, là bas…

[b.r.t]

Pourquoi, les comparos sont censés être objectifs… première nouvelle.

[dilhat]

b.r.t a écrit :

Pourquoi, les comparos sont censés être objectifs… première nouvelle.

Ah, bien sur, c’est un sujet !

[Dolce]

Dilhat, pour l’anecdote : ATK fut fondée par un inventeur autrichien, Horst Leitner, qui résidait en Californie du sud. Ce dernier a revendu sa boîte au début des années 2000 à un homme d’affaires nommé Ken Wilkes qui l’a lui-même revendue à Franck Withe, un mec basé en Utah.Ce dernier, qui possède toujours la marque ATK aujourd’hui, a continué à vendre les (très) traditionnelles ATK avec les (très) traditionnels moteurs Rotax. Enfin, jusqu’à ce que Rotax coule une bielle… Pour continuer à vendre ses machines, Withe s’est tourné vers ce qui restait du projet Cannondale en rachetant tous les brevets avant de se creuser la tête pour résoudre tous les problèmes de fiabilité (piston défectueux, carters moteur poreux, etc. Franck Withe est toujours propriétaire d’ATK et, depuis, il vend des Cannondales enfin fiabilisées sous le nom d’ATK. Pour les très rares possesseurs d’une MX400, c’est vers lui et ATK qui faut se tourner pour récupérer de la pièces détachées.

[the mx addict]

Merci pour ces précisions. Honnêtement, j étais complètement passé à côté.

[martin]

gator a écrit :

Mais qui sont donc ces sympathiques jeunes gens?
;-)))

Un frère d’une sœur ? 

[Gator]

dilhat a écrit :

gator a écrit :

Et pour cause, c’est une Cannondale, tu l’as pas reconnue?

Ben non, justement, comme je le disais…

Ben si, justement, comme je le disais.

;-)))

[Gator]

Dolce a écrit :

Dilhat, pour l’anecdote : ATK fut fondée par un inventeur autrichien, Horst Leitner, qui résidait en Californie du sud. Ce dernier a revendu sa boîte au début des années 2000 à un homme d’affaires nommé Ken Wilkes qui l’a lui-même revendue à Franck Withe, un mec basé en Utah.Ce dernier, qui possède toujours la marque ATK aujourd’hui, a continué à vendre les (très) traditionnelles ATK avec les (très) traditionnels moteurs Rotax. Enfin, jusqu’à ce que Rotax coule une bielle… Pour continuer à vendre ses machines, Withe s’est tourné vers ce qui restait du projet Cannondale en rachetant tous les brevets avant de se creuser la tête pour résoudre tous les problèmes de fiabilité (piston défectueux, carters moteur poreux, etc. Franck Withe est toujours propriétaire d’ATK et, depuis, il vend des Cannondales enfin fiabilisées sous le nom d’ATK. Pour les très rares possesseurs d’une MX400, c’est vers lui et ATK qui faut se tourner pour récupérer de la pièces détachées.

Toi, tu passes trop de temps sur dirtbikemagazine.com.

;-))

[Gator]

martin a écrit :

gator a écrit :

Mais qui sont donc ces sympathiques jeunes gens?
;-)))

Un frère d’une sœur ? 

Des jumeaux.

[Driv one SX]

gator a écrit :

Mais qui sont donc ces sympathiques jeunes gens?
;-)))

Laura Ingalls et sont frère jumeaux Ryan Dungey :o)) PTDR

[Gator]

La jeune fille a quand même un net air de famille…

[the mx addict]

Quel est le point commun entre Van Berkel et De Coster ?

😉

[Gator]

L’un ayant percuté l’autre, ils ont partagé la même ambulance…

https://motocrossactionmag.com/roger-decoster-crashes-at-washougal-championship-hopes-are-dashed/

[;;]

gator a écrit :

L’un ayant percuté l’autre, ils ont partagé la même ambulance…
https://motocrossactionmag.com/roger-decoster-crashes-at-washougal-champ…

Pfiou !! 

[Gator]

J’aime beaucoup le titre, du Motocross Action typique…

;-)))

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