J’avoue bien volontiers que celle-là, elle est particulièrement « couillue »…
Mon cher Arnaud, nous sommes effectivement en janvier 1997 (toute 1ère saison que Brown effectuera en Europe, chez Rinaldi, Mondial 250cc); le garçon, pour une raison que j’ignore (puisqu’il n’a jamais été un foudre de guerre en SX US) décide de s’aligner (en guise d’échauffement) dans les stades, le tout sur une Yam Rinaldi (là aussi, les détails d’un pareil deal m’échappent…), mais modèle 1996, le tout flanqué du #21, numéro chèrement gagné aux points la saison précédente où le ricain évoluait donc encore aux States au sein du team Honda of Troy. A ce titre, il est encore sapé Sinisalo, vieux reste de son contrat fringues 1996, tout en portant déjà un casque et des bottes Bieffe (prémices de son contrat fringues 1997 en GP).
Simple, non ?
😉
, le il y a 7 mois et 3 semaines.
