Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Discussion générale › LES NATIONS A 90 EUROS !!! LA HONTE!!
oui mais voila quand tu fais 4h de routes pour une courses ils te faut un minimum de piece car si tu pete un truc et que tu fais que les essais sa fait chier, et le camping car c’est aussi plus pratique car tu peux pas dormir a plusieur dans une voiture ou camion et a l’hotel ta le risque qu’on te pique la moto alors a moin de partir a 4h du mat et encore quand c”est suur 2 jours tu peux pas.. t’es oblige d’avoir un camping car pour dormir sur place avec moto en securité.
et le camping car permet des economies sur les vacance car tu loue pas d’appart par exemple, ce n’est pas qu’un budget moto
Tu vois c’est cette obligation qui me gene. Cette obligation est tres récente, une toute petite dizaine d’année, alors que le motocross existe depuis ………..
Tu parles aussi des pièces à emporter. Sur l’année combien de fois as tu eu besoin de pièces et surtout quoi ? Quand tu as pris déjà un ou des pneus, un guidon, des leviers, une chaine, un filtre tu t’es déjà pas mal dépanné non ? Quand je vois que des mecs en ligue se battent pour la 15 ème place et ont 2 motos je me dis que luongo a encore de la marge pour ses tarifs.
Tu vois c’est cette obligation qui me gene. Cette obligation est tres récente, une toute petite dizaine d’année, alors que le motocross existe depuis ………..
Tu parles aussi des pièces à emporter. Sur l’année combien de fois as tu eu besoin de pièces et surtout quoi ? Quand tu as pris déjà un ou des pneus, un guidon, des leviers, une chaine, un filtre tu t’es déjà pas mal dépanné non ? Quand je vois que des mecs en ligue se battent pour la 15 ème place et ont 2 motos je me dis que luongo a encore de la marge pour ses tarifs.
Tu vois c’est cette obligation qui me gene. Cette obligation est tres récente, une toute petite dizaine d’année, alors que le motocross existe depuis ………..
Tu parles aussi des pièces à emporter. Sur l’année combien de fois as tu eu besoin de pièces et surtout quoi ? Quand tu as pris déjà un ou des pneus, un guidon, des leviers, une chaine, un filtre tu t’es déjà pas mal dépanné non ? Quand je vois que des mecs en ligue se battent pour la 15 ème place et ont 2 motos je me dis que luongo a encore de la marge pour ses tarifs.
+1 à 100%
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en plus on nous pompe l’air avec st d’angely il au moins 15 circuits en france qui sont mieux , oui je sais ils n’ont pas tous un paddock en dur et ne s’agenouillent pas devant le gros porc et sa bande ………
en plus on nous pompe l’air avec st d’angely il au moins 15 circuits en france qui sont mieux , oui je sais ils n’ont pas tous un paddock en dur et ne s’agenouillent pas devant le gros porc et sa bande ………
en plus on nous pompe l’air avec st d’angely il au moins 15 circuits en france qui sont mieux , oui je sais ils n’ont pas tous un paddock en dur et ne s’agenouillent pas devant le gros porc et sa bande ………
100% d’accord avec Kross …
Vu de mes yeux des officiels KTM se faire des trips de plusieurs jours en France en Sprinter.
Par contre me parlez pas de l’ufolep (!) : j’y suis exité comme un roumain au salon de la caravane.
;-)))))))))))))))))
100% d’accord avec Kross …
Vu de mes yeux des officiels KTM se faire des trips de plusieurs jours en France en Sprinter.
Par contre me parlez pas de l’ufolep (!) : j’y suis exité comme un roumain au salon de la caravane.
;-)))))))))))))))))
100% d’accord avec Kross …
Vu de mes yeux des officiels KTM se faire des trips de plusieurs jours en France en Sprinter.
Par contre me parlez pas de l’ufolep (!) : j’y suis exité comme un roumain au salon de la caravane.
;-)))))))))))))))))
LOL :)))
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