Un p’tit copié/collé d’une réaction d’Ugolin sur un autre post :
” Des avis éclairés dans la presse depuis des années…(depuis le retour en “sauveur” après le Jackpot du Supermotard, et la signature de ce contrat de dupes)
Des interview de pilotes.
Des réactions vite muselées, des silences éloquents de ceux mis sous pression, qui devraient l’ouvrir.
Des mises à l’écart suite à une expression jugée trop “libre”.
Histoire de bien montrer qui est le boss et qu’on ne souffre pas la moindre contestation.à certains endroits de la Terre, on les appelle des dictatures.
La folie des grandeurs…autre symptome…
La structure surdimensionnée qui bouffe tout le budget…
plus on dimensionne, plus on facture…qui étouffe et sclérose ce qu’elle est censée mettre en valeur.
Il y a pourtant plus d’un signe évident, mais certains refusent d’y voir clair…Même à distance ce n’est pourtant pas difficile…
Luongo, le Berlusconi du MX. Dans les traces d’Ecclestone…
Pour beaucoup il y a pourtant eu du rab’ de soupe à la grimace…
Tant de bons pilotes que vous connaissez, découragés, disparus, sans guidons…qui à une époque moins portée à en mettre plein la vue avec des “Hospitality Unit” réservés à certains, faisaient les beaux jours des Cross Inter.
Les Cross Inter, ou ce genre de courses de Prestige sans championnat, n’a elle pas permis à une génération de chasseurs de prime de vivre plus décemment que ceux du “championnat du monde” actuel ?
N’y a t’il de salut qu’avec cette fédération manifestement décriée?
Pas qu’elle ne fasse que de mauvaise choses forcément, on ne jete pas le bébé avec le bain, mais manifestement çà laisse grandement à désirer…
Quand les grenouille ont enfin compris qu’elles se font bouffer par le Héron qu’elles ont élues, elle peuvent (doivent!) réagir ensemble, ou se faire bouffer l’une après l’autre…
Si c’est pas bon, faut arrêter avant d’y laisser la chemise, point barre…
pourquoi ne pas interpreter le peu d’entrain des spectacteurs comme un désaveu de la formule actuelle ?
Pourquoi les Clubs comme Ernée, et d’autres maintenant jugées “pas à la toise” pour du GP, qu’ils soient en France ou sur le territoire Européen, ne se contactent ils pas, pour monter une série indépendante ?
Du bon pilote resté sur le carreau sans bonne raison, des teams capables de les faire rouler sans avoir à débourser des fortunes à courir après des moulins illusoires, des circuits qui veulent vivre…
Il y en a. Il y a une collusion d’intéret.
Il y a de quoi faire, sans passer sous les fourches caudines du vampire et de ses acolytes.
Un gros effort de communication entre eux est nécessaire…et après ?
Après, pas de redevance Calabraise, pas de télé, peut être tricard avec la fédé(…)
Mais…
Mais le retour sur les circuits de la foule ( moi, voir rouler du MX pour une somme raisonnable, et sachant que les pilotes et team en vivent bien, je vais voir… ) Sachant que tout le monde y trouve son compte…
Qu’importe le flacon…”
, le il y a 16 années et 7 mois.
7.9 € TTC
