La technique RC

[Admin CPPRESSE]

Observant Rc je remarque la position que tous le monde connais ” guidon choper ” et bien pour avoir tester a l’entrainement je pense que pour moi cette technique permet d’etre plus rapide.

1- technique du virage au frein arriere beaucoup plus facile a faire. ” ca devient comme naturel”

2- on ” casse ” plus facilement les sauts avec les jambes. et un amorti est tout de suite plus facile.

3- a la reception d’un saut on peut a voir une réaceleration beaucoup vive e t rapide.

4- on peut facilement des obstacles qui demande a etre amorti.

moi j’adopte. a vous de faire un essai.

PS : je crois savoir que Eric Sorby a adopter ces réglages et que depuis il va beaucoup plus vite.

[leandro]

tu fais quel taille aussi? c bon pour les petits ca…

[sramist]

quelle est la marque de ton guidon et sa taille et tu l’incline a combien et pour les suspensions tu as changer quelque chose ?

[Anonyme]

je fait 1m80 et j’ai un cintre RC… c clair t’a pas un beau style mais c radical…

[david.rider]

le cintre rc de chez renthal est haut et droit donc rien a voir avec le cintre qu’utilise rc

[Anonyme]

je sais mais je f” pas 1m65

[Anonyme]

passes une x a Lommel pour voir david.

[Anonyme]

chacun doit trouver son style et la position qui lui convient le mieux ,rien ne sert de copier les grands pilotes parce qu il font ça ou autre chose!!!!!!
c’est leur style et leur manières mais bon si c’est une allure qui te plais!!!

[stifler34]

j’ajouterais aussi que ce réglage permet d’avoir beaucoup plus de force dans les virages, de maintenir la moto plus facilement et donc de remettre les gaz plus tôt et plus fort!!
L’inconveniant c’est que ça casse les poignets et qu’il faut rouler plus sur l’arrière…..
c’est à essayer et puis à vous de voir….

[Anonyme]

et c’est quoi en gros cette technique? Le guidon ramené vers soi c ca?

merci a+

[Auteur]

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